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Sección de Mantenimiento
Equipo impulsado - Comprobar
Sistema presurizado: El refrigerante caliente pue-
de ocasionar quemaduras graves. Para abrir la ta-
pa del tubo de llenado del sistema de enfriamien-
to, pare el motor y espere a que se enfríen los com-
ponentes del sistema de enfriamiento. Afloje len-
tamente la tapa de presión del sistema de enfria-
miento para aliviar la presión.
1. Quite lentamente la tapa del tubo de llenado del
sistema de enfriamiento para aliviar la presión.
2. Mantenga el nivel de refrigerante a menos de
13 mm (0,5 pulg) de la parte inferior del tubo de
llenado. Si el motor tiene una mirilla, mantenga el
nivel del refrigerante al nivel correcto en la mirilla.
3. Limpie la tapa del tubo de llenado del sistema de
enfriamiento e inspeccione la empaquetadura.
Si la empaquetadura está dañada, deseche
la tapa usada e instale una tapa nueva. Si
la empaquetadura no está dañada, utilice
una bomba adecuada de presurización para
comprobar la presión en la tapa del tubo de
llenado. La presión correcta está estampada en la
cara de la tapa. Si la tapa del tubo de llenado no
retiene la presión correcta, instale una tapa nueva.
4. Inspeccione el sistema de enfriamiento para ver si
hay fugas.
Equipo impulsado - Comprobar
Refiérase a las especificaciones del fabricante de
equipo original para obtener más información sobre
las siguientes recomendaciones de mantenimiento
del equipo mandado:
•
Inspección
•
Ajuste
•
Lubricación
•
Otras recomendaciones de mantenimiento
Realice cualquier mantenimiento del equipo
mandado que sea recomendado por el fabricante
de equipo original.
Motor - Limpiar
Alto voltaje puede causar lesiones personales y
accidentes mortales.
La humedad puede crear caminos de conductivi-
dad eléctrica.
Asegúrese de que el sistema eléctrico esté des-
conectado. Bloquee los controles de arranque y
coloque una etiqueta que diga "NO OPERAR" en
los controles.
La grasa y aceite que se acumulan en el motor consti-
tuyen un peligro de incendio. Mantenga su motor lim-
pio. Saque la suciedad y los líquidos que hayan caído
cada vez que se acumule una cantidad importante en
el motor.
Si no se protegen algunos componentes del motor
cuando se lava el motor se puede invalidar la garantía
del motor. Permita que el motor se enfríe durante una
hora antes de lavarlo.
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Se recomienda limpiar periódicamente el motor. Se
recomienda limpiar el motor con vapor de agua para
sacar la grasa y el aceite acumulados. Un motor
limpio tiene las ventajas siguientes:
•
Detección fácil de fugas de fluidos
•
Características óptimas de transferencia de calor
•
Facilidad de mantenimiento
Nota: Se debe tener cuidado para evitar que se
dañen los componentes eléctricos con exceso de
agua cuando se limpia el motor. Los lavadores
a presión y los limpiadores de vapor de agua no
se deben dirigir hacia ningún conector eléctrico o
hacia la unión de cables en la parte trasera de los
conectores. Evite los componentes eléctricos como
el alternador y el motor de arranque. Proteja la
bomba de inyección de combustible contra los fluidos
que se usan para lavar el motor.
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ATENCION
ATENCION
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