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Manichino di prova: Hybrid III 75kg
Configurazione per il test
Telaio:Altezza 50 cm
Schienale: fisso
Sedile: con cinghie
Bracciolo: estraibili
Porta pedana: Girevole con rotazione antero/posteriore
Ruote posteriori: 24" pneumatiche
Anteriori: 8" x 1".1/4" piene
Accessori: Striscia fermapiedi
I sistemi di bretellaggio usati in questo test devono essere con-
formi seconda la ISO 10542. Invacare ha scelto di lavorate con
Unwin, un produttore molto conosciuto di sistemi di sicurezza
e bretellaggio per carrozzine.
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4.2. Raccomandazioni
• Si raccomanda di trasferire il paziente sul sedile dell'auto e
di utilizzare i sistemi di sicurezza e bretellaggio montati sul
veicolo.
• Le carrozzine sono state testate nella configurazione stan-
dard. L'uso in altre configurazioni non è stato testato. Per
configurazione standard vedere paragrafo precedente.
• Per evitare che eventuali oggetti non fissati alla car-
rozzina si spostino e possano ferire i passeggeri durante
il trasporto è necessario togliere tutti quei componenti
rimovibili (vassoio...) e assicurarli saldamente all'interno
del veicolo. Eventuali ulteriori accessori andranno bloc-
cati alla carrozzina o tolti dalla stessa e custoditi in luogo
sicuro nell'automezzo.
• NON sono permesse alterazioni di qualsiasi natura alla strut-
tura della carrozzina o parte di essa e/o ai punti di ancoraggio
della carrozzina al veicolo. Se necessario richiedere autorizza-
zione SCRITTA di Invacare.
• Nel caso che il paziente rimanga sulla carrozzina, una ulte-
riore cintura pelvica deve aggiunta alle altre cinture di sicu-
rezza o sistemi di bretellaggio (a 3 punti).
• Le cinture devono NECESSARIAMENTE passare all'interno
del telaio della carrozzina o componenti quali braccioli
(vedere figura sottostante)
• La carrozzina deve essere fissata con sicurezza al veicolo
secondo quanto prescritto dalla norma ISO 10542-2 e con
cinture a 4-punti approvate
• Il paziente deve essere bloccato nella carrozzina con
l'apposita cinghia a livello pelvico e sull'autovettura con
l'apposito sistema di imbracatura di tipo a bobina ad
inerzia, in modo da evitare eventuali lesioni alla testa e al
torace in caso di collisione o brusche frenate.
• Durante il trasporto, quando la carrozzina é stata bloc-
cata sul veicolo, é necessario azionare i freni di staziona-
mento dell'ausilio.
• Il peso del manichino di test è di 75 kg, seconda la norma
ISO 7176-19, anche se la portata della carrozzina è approvata
fino a 120 kg.
• Lo schienale deve essere regolato a 90°
• Si raccomanda l'utilizzo di un poggiatesta posizionato in
maniera adeguate e corretta.
Fate attenzione che se anche vengono seguite e rispettate
tutte le raccomandazioni sopra riportate per una maggiore
sicurezza delle persone e delle cose a bordo di un veicolo, il
rischio di danni fisici rimane in ogni caso se si entra in collisio-
ne con altri veicoli ed in caso di incidenti e conseguentemente
NON esiste alcuna garanzia in merito.
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