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Conducción y estacionamiento
● La iluminación intensa, las superficies
reflectantes, el hielo o la nieve, el agua,
la suciedad en la carretera o las líneas
de delimitación del carril borrosas pue-
den influir significativamente en la ca-
pacidad de la cámara para reconocer
vehículos, peatones, señales de tráfico
u otros obstáculos.
● El radar puede ser interferido por otros
dispositivos de radio o por fuertes refle-
xiones de radar.
● En algunos casos, el radar puede tardar
más de lo previsto en detectar otros ve-
hículos o no detectarlos por completo.
● Cuando un vehículo circula por carrete-
ras sinuosas, estrechas y empinadas o
al entrar o salir de un túnel, el radar
puede no detectar los vehículos prece-
dentes u otros obstáculos.
● No golpee nunca el sensor ni la zona
circundante.
● Las grietas/arañazos o astillas de piedra
en la zona del parachoques detrás del
radar afectan al funcionamiento del
mismo.
● Si la cabina de pasajeros tiene una tem-
peratura muy elevada, las cámaras pue-
den quedar desactivadas durante un
tiempo. Hasta que no se enfríe a una
temperatura suficientemente baja, la
cámara no se reiniciará automáticamen-
te ni volverá a funcionar.
● Para que el radar funcione con normali-
dad, la zona del radar debe estar libre
de polvo, hielo, nieve u otro tipo de su-
ciedad, y la zona debe limpiarse
regularmente.
Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
El vehículo está equipado con ABS para
evitar el bloqueo de las ruedas cuando se
aplica la máxima fuerza de frenado. En la
mayoría de las condiciones de la carretera,
esta función puede mejorar el rendimiento
del control de la dirección del vehículo en
caso de frenada de emergencia.
NOTA Notas sobre el sistema de fre-
nos antibloqueo
Si los indicadores de avería del sistema
antibloqueo de frenos y del estado del
sistema de frenos están continuamente
encendidos, salga de la carretera lo an-
tes posible, aparque con seguridad y
póngase en contacto con un taller auto-
rizado smart. Si se aplica el freno en tal
situación, el sistema de antibloqueo de
frenos será ineficaz, y el vehículo se vol-
verá muy inestable.
Una presión de neumáticos excesi-
vamente alta, una presión de neu-
máticos excesivamente baja o el uso
de neumáticos de diferentes tama-
ños puede hacer que se pierda la efi-
cacia de los frenos.
Mientras se pise el pedal de freno con fir-
meza, el sistema antibloqueo de frenos se
activa automáticamente. También puede
escuchar el sonido de funcionamiento del
motor del ABS y sentir la pulsación del pe-
dal de freno. Es normal.
Distribución electrónica de los frenos
(EBD)
El sistema EBD puede ajustar automática-
mente la relación de distribución de la
fuerza de frenado de los ejes delanteros y
traseros durante el frenado para mejorar
el rendimiento de los frenos, así como tra-
bajar con el ABS para mejorar la estabilidad
de los frenos, a fin de asegurar la conduc-
ción estable del vehículo.
Asistencia a la frenada
ADVERTENCIA Riesgo de accidente
por fallo de la asistencia a la frenada
Si el asistente de frenado falla, la dis-
tancia de frenado en la frenada de
emergencia aumentará.
► Para el freno de emergencia, pise a
fondo el pedal de freno. El sistema
de frenos antibloqueo puede evitar
que las ruedas se bloqueen.
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