Toro 30938 Manual Del Operador página 28

Lubricación
Utilice Figura 24 para localizar los puntos de engrase
de la máquina.
Engrase usando grasa de litio de propósito general Nº 2
o grasa de molibdeno.
Cómo engrasar
1. Desengrane la toma de fuerza y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
3. Limpie con un trapo los puntos de engrase.
Asegúrese de rascar cualquier pintura que hubiera
sobre los puntos de engrase.
4. Conecte una pistola de engrasar al punto de engrase.
Bombee grasa hasta que empiece a rezumar grasa
de los cojinetes.
5. Limpie cualquier exceso de grasa.
Lubrique los cojinetes de las
ruedas.
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente—Lubrique las ruedas
giratorias y los puntos de pivote.
Lubrique los cojinetes de las ruedas delanteras y los ejes
delanteros (Figura 24).
Engrase de la polea tensora
de la correa del cortacésped
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas—Engrase
la polea tensora de la correa del
cortacésped.
Engrase el acoplamiento del pivote del brazo tensor de
la correa del cortacésped (Figura 24).
Nota: Retire la cubierta de la carcasa del cortacésped
para tener acceso al punto de engrase del brazo tensor
de la correa del cortacésped.
Engrase del control de la
bomba y de la palanca
acodada
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas—Engrase
el pivote del brazo tensor de la correa
de la bomba.
Cada 50 horas—Engrase el control
de la bomba.
Cada 100 horas—Engrase la palanca
acodada de engranado de la cuchilla.
Cada 400 horas—Lubrique el bloqueo
de leva con Never-Seez®.
Engrase el acoplamiento del pivote tensor de la bomba
de la transmisión y el control de la bomba.
Engrase la palanca acodada de engranado de las cuchillas
(toma de fuerza) (Figura 24).
1. Brazo tensor de la correa
de transmisión de la
bomba
2. Brazo de control de la
bomba
3. Palanca acodada
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Figura 24
4. Brazo tensor de la correa
del cortacésped
5. Cojinete de la rueda
giratoria
6. Pivote de la rueda giratoria