6. Equipaggiamento fornito
Pos. Descrizione
A
Corpo apparecchio con
manubrio
B
Vite con testa a calotta
piatta
C
Leva di fissaggio rapido
D
Fascetta fermacavo
Istruzioni per l'uso
Istruzioni per l'uso del
motore a combustione
7. Preparazione per la messa
in servizio dell'apparecchio
7.1 Informazioni generali
Pericolo di lesioni
Osservare in particolare le
indicazioni riportate al capitolo "Per
la vostra sicurezza". (
● Per l'esecuzione di tutti i lavori descritti
posizionare l'apparecchio su di un
fondo orizzontale, piano e stabile.
7.2 Montaggio del manubrio
● Mantenere ferma la parte
superiore manubrio (1) sulla
parte inferiore manubrio (2) ed inserire
le viti (B) dall'interno verso l'esterno
attraverso gli alesaggi (3).
98
● Avvitare la leva di fissaggio rapido (C)
sulle viti (B) (un filetto della vite
dovrebbe sporgere leggermente) e
ribaltare verso l'alto.
● Controllo del corretto montaggio:
2
la leva di fissaggio rapido (C) deve
Pz.
essere ben serrata in modo che
appoggi completamente sul manubrio e
1
che la parte superiore manubrio sia
saldamente collegata alla parte
2
inferiore manubrio.
Se il manubrio non fosse montato in
2
modo saldo o se le leve di fissaggio
2
rapido non fossero montate
correttamente in sede, aprire le leve di
1
fissaggio rapido e svitare ed avvitare
1
finché non risultano regolate
correttamente.
● Montare la prima fascetta
fermacavo (D) sinistra sulla parte
superiore del manubrio. Posizionare il
cavo di comando dell'arresto
automatico motore così come indicato
in figura. Chiudere la linguetta (4) e
farla innestare in posizione.
● Montare la seconda fascetta
fermacavo (D) destra sulla parte
4.)
superiore del manubrio. Posizionare il
cavo di comando della trazione così
come indicato in figura. Chiudere la
linguetta (4) e farla innestare in
posizione.
● Distanza tra le fascette fermacavo e i
manicotti:
30 cm
3
7.3 Aggancio e sgancio del cavo
di avviamento
Aggancio
● Scollegare il cappuccio candela di
accensione dal motore a combustione.
● Premere la staffa di arresto automatico
motore (1) verso il manubrio e
mantenerla ferma.
● Estrarre lentamente il cavo di
avviamento (2).
● Rilasciare la staffa di arresto
automatico motore (1) ed agganciare il
cavo di avviamento (2) nella guida del
cavo (3).
● Collegare il cappuccio candela di
accensione.
Sgancio
● Scollegare il cappuccio candela di
accensione dal motore a combustione.
● Sganciare il cavo di avviamento (2)
dalla guida cavo (3).
7.4 Carburante e olio motore
Fare attenzione a non
danneggiare l'apparecchio!
Prima della prima messa in
funzione, rifornire con olio motore.
Per il rifornimento dell'olio motore o
del carburante, STIHL consiglia di
usare un apposito attrezzo di
rifornimento (p. es. un imbuto).
Olio motore:
Per il tipo di olio motore da
utilizzare e la capacità serbatoio
olio vedere le istruzioni per l'uso del
motore a combustione.
Controllare regolarmente il livello di
riempimento (vedere le istruzioni per l'uso
del motore a combustione).
Fare attenzione a non far abbassare e a
4
non superare il livello dell'olio corretto.
Prima della messa in funzione del motore
a combustione, serrare correttamente il
tappo del serbatoio olio.
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0478 111 9954 A - IT