JLG 260MRT Manual De Uso página 23

GENERALIDADES
Iniciar la "Inspección visual diaria" por el punto 1, el cual
se indica en el diagrama. Avanzar hacia la derecha (en
sentido contrahorario, visto desde arriba) revisando cada
punto en la secuencia indicada para determinar las con-
diciones indicadas en la lista siguiente.
ADVERTENCIA
PARA EVITAR LESIONARSE, NO USAR LA MÁQUINA HASTA
HABER CORREGIDO TODAS LAS AVERÍAS. EL USAR UNA
MÁQUINA AVERIADA CONSTITUYE UNA VIOLACIÓN DE LAS
NORMAS DE SEGURIDAD.
PARA EVITAR LESIONARSE, COMPROBAR QUE LA ENERGÍA DE
LA MÁQUINA ESTÉ DESCONECTADA AL EFECTUAR LA INSPEC-
CIÓN VISUAL DIARIA.
NOTA: No pasar por alto la inspección visual de la parte
inferior del chasis. Al revisar esta zona se pueden
descubrir condiciones capaces de causar daños
graves a la máquina.
1. Conjunto de la plataforma - Sin piezas sueltas ni fal-
tantes; sin daños visibles. Los pasadores de mon-
taje de la plataforma están firmemente instalados.
El pedal interruptor se encuentra en buen estado y
no ha sido modificado, anulado ni bloqueado.
2. Tablero de control de la plataforma - Los interrupto-
res y controles están bien instalados, sin piezas
sueltas ni faltantes, sin daños visibles, los letreros
están firmemente instalados y pueden leerse, la
palanca de control y los interruptores retornan a su
punto muerto, el bloqueo de la palanca de control
funciona correctamente, el interruptor de parada de
emergencia funciona correctamente, los rótulos de
los controles están legibles.
3. Nariz de pluma extensible y soporte de plataforma -
Comprobar que la nariz de la pluma extensible y el
soporte de la plataforma estén libres de basura,
obstrucciones, etc.
4. Cilindro de rotación - Sin daños visibles, pasadores
del motor y del cilindro firmemente fijados; man-
gueras hidráulicas sin daños ni fugas.
5. Cilindro esclavo - Sin daños visibles, pasadores de
pivote firmemente fijados; mangueras hidráulicas
sin daños ni fugas.
6. Secciones de pluma/cilindros elevadores y cilindro
maestro - Sin daños visibles, pasadores de pivote
firmemente fijados; mangueras hidráulicas sin
daños ni fugas.
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Figura 2-2. Inspección visual diaria
– Elevador JLG –
SECCIÓN 2 - PREPARACIÓN E INSPECCIÓN
7. Cilindro de extensión y canal de cables - Sin daños
visibles, sin tornillería suelta ni faltante.
8. Interruptores limitadores - Los interruptores funcio-
nan y no tienen daños visibles.
9. Eje motriz y motor - Sin tornillería suelta ni faltante,
sin daños visibles, sin evidencia de fugas.
10. Conjunto de rueda motriz y neumático trasero dere-
cho - Bien fijado, sin pernos sueltos ni faltantes y
sin daños visibles.
11. Caja de filtro de aceite hidráulico - Firmemente ins-
talada, sin señas visibles de daños ni fugas.
12. Bomba hidráulica y depósito - Firmemente instala-
dos, sin daños visibles y sin fugas hidráulicas. El
aceite hidráulico está al nivel recomendado en la
varilla de medición (sistema apagado y pluma en
posición de almacenamiento). La tapa ventilada/
varilla de medición está bien fijada y funciona.
13. Rodamiento de la tornamesa - Sin tornillería suelta
ni faltante, sin daños visibles, con evidencia de
lubricación adecuada. No hay pernos ni piezas
sueltas entre el rodamiento y la estructura.
14. Suministro de combustible - Tapa de llenado firme-
mente fijada; tanque sin daños visibles, con etique-
tas legibles y bien fijadas.
15. Compartimiento de baterías derecho - Las baterías
tienen el nivel correcto de electrólito, los cables
están bien apretados, sin daños visibles ni corro-
sión.
16. Capós y pestillos - Todos los capós, puertas y pesti-
llos están en buenas condiciones, bien fijados y sin
piezas sueltas ni faltantes.
17. Cargador de baterías - Sin daños, debidamente
fijado.
18. Válvula - Sin piezas sueltas ni faltantes, sin eviden-
cia de fugas, alambres o mangueras sin sostener, y
sin alambres dañados ni rotos.
19. Pluma/brazo vertical - Sin daños visibles; todos los
pasadores firmemente fijados. Brazo vertical en
posición vertical. Si el brazo vertical no reposa
sobre el tope con la máquina en la posición de
almacenamiento, esto indica que el brazo vertical
está alejado de la posición vertical.
20. Conjunto de rueda directriz y neumático delantero
derecho - Bien fijado, sin pernos sueltos ni faltantes
y sin daños visibles.
(Hoja 2 de 3)
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