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Coloque un trapo sobre la tapa de cierre del depó-
sito y desenrosque el tapón con cuidado.
›
Rellenar el líquido refrigerante de la especificación
correcta.
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Enrosque el tapón de cierre hasta que se encastra.
Especificación
Para rellenar, utilice el aditivo de refrigerante G12evo
(TL 774 L) o G13 (TL 774 J).
AVISO
¡Peligro de daños en el sistema de refrigeración y en
el motor!
Agregar refrigerante que no cumpla con las especifi-
caciones correctas puede reducir la protección con-
tra la corrosión del sistema de enfriamiento.
Solución de problemas
Nivel del líquido refrigerante demasiado bajo
o se ilumina
Mensaje referente a la prueba de refrigerante
necesaria
›
Comprobar el nivel del refrigerante.
El nivel de refrigerante está bien:
›
Compruebe el fusible del ventilador del radiador, y
si fuera necesario, sustitúyalo
biar
fusible.
El fusible está bien, la luz indicadora se enciende de
nuevo:
›
¡No continúe el viaje! Recurra a la asistencia profe-
sional de un taller especializado.
Temperatura del líquido refrigerante demasiado al-
ta
o se ilumina
Informe sobre sobrecalentamiento del motor
›
No continúe el viaje.
›
Detenga el motor y deje que se enfríe.
›
Continúe conduciendo después de que se apague
la luz indicadora.
Mal funcionamiento del motor
o se ilumina la
›
¡No continúe el viaje!
›
Pare el motor y recurra a la asistencia profesional
de un taller especializado.
No hay refrigerante disponible de la especificación
correcta
›
Añadir agua destilada o desmineralizada.
›
Solicite a un taller especializado que corrija la pro-
porción correcta de mezcla del refrigerante lo an-
tes posible.
Motor, sistema de escape y combustible ›
Si se rellenó con otro tipo de agua que no sea desti-
lada o desmineralizada:
›
No es posible llenar con una cantidad suficiente de
refrigerante
›
›
Hay una pérdida de refrigerante
›
Motor electrónico
Solución de problemas
Control del motor de gasolina dañado
posible: puede reducir notablemente el rendimiento
del motor.
›
» Página 148, Cam-
Control de motor diésel averiado
El accionamiento en modo de emergencia es posible:
puede reducir notablemente el rendimiento del mo-
tor.
›
Sistema de precalentamiento diésel averiado
El accionamiento en modo de emergencia es posible:
puede reducir notablemente el rendimiento del mo-
tor.
›
Filtro de partículas
Solución de problemas
Filtro de partículas añadido
›
calcular un aumento del consumo de combustible, la
Acuda a un taller especializado para que cambie el
refrigerante.
No continúe el viaje.
Pare el motor y recurra a la asistencia profesional
de un taller especializado.
Rellenar el líquido refrigerante y recurra a la ayuda
de un taller especializado.
se ilumina
El accionamiento en modo de emergencia es
Continuar con cuidado, utilizar la asistencia profe-
sional de un taller especializado.
parpadea
Continuar con cuidado, utilizar la asistencia profe-
sional de un taller especializado.
Se enciende o no se enciende después de co-
nectar el encendido
Continuar con cuidado, utilizar la asistencia profe-
sional de un taller especializado.
o se ilumina
Limpiar el filtro.
Cuando la luz indicadora está encendida, se debe
Motor electrónico
141
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Solución de problemas
