Problem
Motor springt nicht an.
Der Anlasser dreht den Motor
nicht.
Der Motor läuft nicht rund.
Der Motor hat offenbar keine
Leistung.
Es gibt Vibrationen im Gerät.
Der Motor wird zu heiß.
2173 - 001 - 27.06.2023
Ursache
Der Klingenantrieb ist aktiviert. Siehe
Seite 167 .
Die Steuerungshebel sind nicht in der Handbremsenposition arretiert.
Die Batterie ist zu schwach. Siehe
Es befindet sich Schmutz in der Kraftstoffleitung.
Das Absperrventil der Kraftstoffversorgung ist geschlossen oder befindet
sich in der falschen Position.
Der Kraftstofffilter oder die Kraftstoffleitung ist verstopft.
Das Zündsystem ist beschädigt.
Die Batterie ist zu schwach. Siehe
Die Verbindung der Kabelsteckverbinder an den Batterieklemmen ist
So reinigen Sie den Akku auf Seite 182 .
schlecht. Siehe
Eine Sicherung ist durchgebrannt. Siehe
Die Fahrerpräsenzsteuerung (OPC) arbeitet nicht korrekt. Siehe
bedingungen auf Seite 172 .
Der Kraftstofffilter oder die Kraftstoffdüse ist verstopft.
Das Rückschlagventil am Tankdeckel ist verstopft.
Der Kraftstofftank ist fast leer.
Die Zündkerze ist beschädigt.
Das Kraftstoffgemisch oder der Kraftstofftyp ist nicht korrekt.
Es befindet sich Wasser im Kraftstoff.
Der Luftfilter ist verstopft.
Der Luftfilter ist verstopft.
Die Zündkerze ist beschädigt.
Es befindet sich Luft im Hydrauliksystem.
Die Klingen sind locker. Siehe
Eine oder mehrere Klingen sind nicht gewuchtet. Siehe
167 .
Der Motor ist locker.
Der Luftfilter oder die Kühlrippen sind verstopft.
Der Motor ist überlastet.
Der Luftstrom um den Motor reicht nicht aus.
Der Motordrehzahlregler ist beschädigt.
Der Ölstand ist zu niedrig.
Es befindet sich Schmutz in der Kraftstoffleitung.
Die Zündkerze ist beschädigt.
PTO-Knopf (Zapfwellenantrieb) auf
So laden Sie den Akku auf Seite 183 .
So laden Sie den Akku auf Seite 183 .
Sicherungen auf Seite 168 .
So überprüfen Sie die Klingen auf Seite 186 .
Betriebs-
Gashebel auf Seite
191