Husqvarna Z560X Manual De Usuario página 57

Pour remplacer l'huile moteur
Si le moteur est froid, faites tourner le moteur
pendant 1 à 2 minutes avant de vidanger l'huile
moteur. Ainsi, l'huile moteur sera chaude et la
vidange sera plus rapide.
AVERTISSEMENT:
pas fonctionner le moteur pendant plus
de 1 à 2 minutes avant de vidanger
l'huile moteur. L'huile moteur devient
très chaude et peut causer des brûlures
graves. Laissez le moteur refroidir avant
de vidanger l'huile moteur.
AVERTISSEMENT:
renversez de l'huile moteur sur vous,
nettoyez avec de l'eau et du savon.
1. Garez la machine sur une surface plane et
arrêtez le moteur.
2. Enclencher le frein de stationnement. Reportez-
Pour engager et désengager le
vous à la section
frein de stationnement à la page 44 .
3. Retirez toute la saleté autour du bouchon du
réservoir d'huile.
4. Déposez le bouchon du réservoir d'huile et de la
jauge.
5. Localisez le tuyau de vidange du côté arrière
droit du moteur.
6. Placez un récipient sous le flexible de vidange
d'huile.
7. Ôtez le bouchon de vidange d'huile.
8. Laissez l'huile s'évacuer dans le conteneur.
9. Remplacez et posez le bouchon de vidange
d'huile.
10. Changez l'huile moteur et contrôlez le niveau
d'huile du moteur. Reportez-vous à la section
Pour contrôler le niveau d'huile moteur à la page
56 .
11. Installez le bouchon du réservoir d'huile et la
jauge.
2173 - 001 - 27.06.2023
Remarque:
de l'huile moteur usagée, reportez-vous à la section
Mise au rebut à la page 62 .
Pour évacuer l'air du circuit
hydrostatique
Ne faites
L'air du circuit hydrostatique doit être évacué
régulièrement pour éviter un fonctionnement
bruyant, une température de fonctionnement élevée,
des dommages aux composants, une expansion
excessive de l'huile hydraulique et une diminution de
l'entraînement. La première fois que l'air est évacué
du circuit hydrostatique, les roues motrices doivent
être réglées au-dessus du sol. Il faut également
Si vous
purger l'air du circuit hydrostatique chaque fois que
le circuit hydrostatique a été ouvert pour entretien et
que de l'huile hydraulique a été ajoutée.
1. Vérifiez que le niveau d'huile est correct.
2. Désengagez le frein de stationnement.
3. Désengagez le système d'entraînement.
Reportez-vous à la section
désengager le système d'entraînement à la page
44 .
4. Démarrez le moteur, puis faites-le tourner au
régime de ralenti accéléré. Reportez-vous à la
section
5. Déplacez lentement les leviers de commande
vers l'avant et vers l'arrière environ 5 ou 6 fois.
Lorsque l'air est évacué du circuit hydrostatique,
le niveau d'huile hydraulique diminue.
6. Placez la commande d'accélérateur en position
de régime de ralenti. Reportez-vous à la section
Commande d'accélération à la page 35 .
7. Engagez le système d'entraînement. Reportez-
vous à la section
système d'entraînement à la page 44 .
8. Déplacez lentement les leviers de commande
vers l'avant et vers l'arrière 5 ou 6 fois.
9. Arrêtez le moteur.
10. Vérifiez le niveau d'huile hydraulique et faites
l'appoint si nécessaire.
11. Si nécessaire, répétez les étapes ci-dessus
jusqu'à ce que tout l'air ait été évacué du circuit
hydrostatique. Lorsque le produit fonctionne
correctement, tout l'air a été évacué du circuit
hydrostatique.
Lubrification, informations générales
• Retirez la clé de contact afin d'éviter tout
mouvement accidentel durant la lubrification.
• Nettoyez la surface avant de lubrifier une pièce
du produit.
• Utilisez de l'huile dans un bidon d'huile lorsque
vous lubrifiez.
• Lorsque vous lubrifiez avec de la graisse, utilisez
une graisse pour roulement à billes ou pour
Pour en savoir plus sur l'élimination
Pour engager et
Commande d'accélération à la page 35 .
Pour engager et désengager le
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