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Instrucciones de uso de MULTIPOWER MP100-1500
6. Manejo del MULTIPOWER
6.1 Analizar la tarea de atornillado:
•
¿Apretar o soltar la unión atornillada?
•
¿Hay que girar hacia la derecha o hacia la izquierda?
•
Determinar el tamaño del tornillo: ¿de qué M se trata?
•
Determinar la anchura de boca de la llave:
¿de qué medida se trata?
•
¿Existen puntos de apoyo para el brazo de reacción?
•
Medir las longitudes de apoyo del brazo de reacción
6.2 Preparación de los accesorios:
•
Llave dinamométrica con cuadrado fijo de 1/2"
•
Casquillo reductor, siempre que media < SW 41
•
Junta tórica como seguro de los casquillos reductores
•
Brazo de reacción, cuando la longitud de apoyo
sea > 140 mm
•
En caso necesario, una llave adicional para el otro
extremo.
6.3 Control de funcionamiento del MP100-1500:
•
Comprobar el estado general del MP100-1500
➩
¿hay grietas no admisibles, deformación o desgaste?
•
Mover adelante y atrás el accionamiento de entrada
con ayuda de la llave dinamométrica entre los topes
(aprox. 70°).
➩
Comprobar la suavidad de accionamiento y el giro
gradual de la rueda de la cassette del acciona-
miento de salida.
➩
Encastre alternante y bien audible del trinquete y
la carraca.
6.4 Montaje del brazo de reacción:
•
Solo es necesario si la longitud de apoyo hasta el
punto de reacción es de más de 140 mm.
➩
Colocar el brazo de reacción configurada como
se muestra y fíjelo con los dos tornillos M6.
6.5 Colocar el MP100-1500 en posición de atornillado:
•
Colocar el MULTIPOWER en función de la dirección
de giro deseada (flecha en las placas de la carcasa)
sobre la cabeza o tuerca del tornillo.
•
Bascular el MULTIPOWER hasta el tope del brazo de
reacción (agarre audible de las carracas).
•
Ajustar el valor de disparo de la llave dinamométrica
en función de lo impreso en el MP o bien según la
tabla del cap. 9.
El momento de torsión de entrada debe ser ≤ 300 N m.
•
Colocar la llave dinamométrica en el cuadrado de
entrada y fijar en la posición deseada.
6.6 Apretar tornillos con momento de torsión:
•
Mover adelante y atrás por completo la palanca de
accionamiento de entrada entre los topes con ayuda
de la llave dinamométrica (aprox. 70°).
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Es posible el atornil-
lado sin brazo de re-
acción
Distancia de apoyo demasiado
grande: es necesario un brazo
de reacción