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E
Instrucciones de uso de MULTIPOWER MP100-1500
7. Mantenimiento y servicio técnico
El cojinete de la biela está equipado con casquillos de
cojinete especiales que no necesitan mantenimiento y que
garantizan un coeficiente de fricción bajo y constante.
Todas las piezas móviles restantes del MP100-1500 se
lubrican previamente al suministro con una pasta de
MoS2. Este lubricante resulta suficiente, con un uso
normal, para garantizar durante varios años el
funcionamiento sin fallos del MULTIPOWER. En caso de
uso intensivo o bien si el control de funcionamiento
8. Averías y reparación
Nota: Las averías en el MULTIPOWER pueden ocasionar daños que acaben reduciendo notablemente la vida útil y la
precisión. En caso de duda, póngase en contacto con STAHLWILLE. Será un placer ayudarles.
Avería
El accionamiento de salida no se deja girar
continuamente (rueda de trinquete).
No se escucha el encastre del par de
trinquete.
La palanca excéntrica está dura o se
atranca.
Al aplicar el momento de torsión de en-
trada, este disminuye bruscamente
(antes de alcanzar el tope).
9. Pares de apriete y pares de ajuste
Nota:
La siguiente tabla muestra los pares de apriete MA para roscas métricas normales así como los pares de ajuste correspondientes ME
de la llave dinamométrica para el MP100-1500 MULTIPOWER.
Clase de resistencia 8.8
M
Nm
M
A
M18
275
M20
390
M22
530
M24
675
M27
995
M30
1350
10. Especificaciones y dimensiones del MP100-1500
L0
AK
RK
Par de
Par de
Accionamiento Accionamiento Peso del
salida en
entrada en
de salida
Nm
Nm
SW
1500
300
hex. 41 cuad 1/2
18 18
Control
Llevar a cabo el control de funcionamiento según el
apartado 6.3.
¿Se percibe el encastre del trinquete y la carraca en
estado descargado?
Medir el par de entrada ME en estado descargado
⇨ debe ser menor de 20 N m
Llevar a cabo el control de funcionamiento según el
apartado 6.3.
Comprobar si hay restos de aceite y grasa en la
zona dentada de la rueda de trinquete así como en
los trinquetes y carracas.
Clase de resistencia 10.9 Clase de resistencia 12.9
N m
M
N m
M
E
A
E
55
390
78
550
110
106
745
149
135
950
190
199
1400
280
270
1900
H0
HR
B0
Peso incl. brazo
de entrada
MP100-1500
AK
en kg
''
1,89
según el capítulo 6.3 apunta a un lubricado insuficiente
o a un fallo en el funcionamiento del mecanismo de trin-
quetes y carraca, habrá que llevar el MULTIPOWER al
servicio técnico. Le recomendamos que confíe el
mantenimiento de su MULTIPOWER a STAHLWILLE.
Esta le garantiza un servicio técnico correcto y
económico, así como la utilización de piezas de repuesto
originales. Además, cada MULTIPOWER revisado se
comprueba, antes de su devolución, en una balanza de
medición del momento de torsión diseñada
especialmente para ese fin.
Nm
M
Nm
M
N m
A
E
78
470
96
660
132
890
178
1140
228
1680
–
–
2280
–
WR
Radio de la Longitud Anchura
de reacciòn
cabeza RK
L0
en kg
en mm
en mm en mm
2,44
35
160
Reparación
Llevar a cabo el control de funcionamiento
según el apartado 7.
Comprobar el estado de los trinquetes, carracas y
muelles y sustituirlos por unos de repuesto en
caso necesario.
Lubricar las superficies de rodamiento de la rueda
de trinquete y de la palanca excéntrica en ambas
placas de la carcasa con pasta MoS2.
Llevar a cabo el control de funcionamiento
según el apartado 7.
Desengrasar la zona dentada de la rueda de trin-
quete así como los trinquetes y carracas.
Estos valores son válidos con un aprove-
chamiento del 90% del límite elástico y un
coeficiente de fricción total de µ = 0,125.
⇨ el par de entrada máx. M
sobrepasar en ningún caso los 300 N m
LR
Altura
Longitud
Anchura Amplitud Altura
B0
H0 de apoyo LR
BR
en mm en mm
en mm en mm en mm
105
32
400
143
máx. no debe
E
BR
WR
HR
87
20
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