BFT THALIA BT A80 Instrucciones De Instalación página 104

TABEL "A" - MENU PARAMETERS - (para )
Parameter Min.
OPEN DELAY
0
TI E
CLS DELAY
0
TI E
0
TCA
0
ped TCA
1
TRF. LGHT. C LR. T
30
t. light
output
1
ti e
0
op. dist. sloud
0
cl. dist. sloud
0
DIST. DECEL
10
ped opening
1
OP. FORCE
1
CLS. FORCE
15
OP SPEED
15
CL SPEED
15
SLOW SPEED
0
aintenance
(*) In de Europese Unie de EN12453 voor de krachtlimieten toepassen, en de EN12445 voor de meetmethode.
De botsingskrachten kunnen verminderd worden door middel van het gebruik van vervormbare randen.
(**)
104 -
THALIA BT A80
INSTALLATIEHANDLEIDING
Max. Default Eigen
Vertragingstijd opening
10 3
Vertragingstijd sluiting
25 6
Tijd automatische
120 10
Tijdsduur automatische
120 0
voetgangersmanoeuvre
180 40
verkeerslichtzone [sec.]
Tijdsduur inschakeling
300 90
interieurverlichting [s]
Activeringstijd van de
240 10
uitgang met timer
Ruimtevertraging bij
100 10
Ruimtevertraging bij
100 10
100 15
Ruimte afremming [%]
Gedeeltelijke opening
100 100
100 50
vleugel(s) bij opening
100 50
vleugel(s) bij sluiting [%]
100 100
Snelheid bij opening [%]
100 100
Snelheid bij sluiting [%]
100 25 Vertragingssnelheid [%]
aantal manoeuvres
250 0
drempel onderhoud [in
Definitie
Vertragingstijd bij opening van motor 2 t.o.v motor 1
motor 2 [sec]
Vertragingstijd bij sluiting van motor 1 t.o.v motor 2.
OPMERKING: als de tijd is ingesteld op het maximum, wacht motor 1 tot motor 2
motor 1 [sec.]
helemaal is gesloten voordat hij wordt gestart.
Wachttijd vóór de automatische sluiting.
sluiting [sec.]
Wachttijd vóór de automatische sluiting na een voetgangersmanoeuvre, ALLEEN als
sluiting vanaf deze anders is dan 0.
Als de parameter is ingesteld op 0 is de wachttijd na een voertgangersmanoeuvre
[s] hetzelfde als voor een niet-voetgangersmanoeuvre.
Ontruimingstijd
Ontruimingstijd van de zone onderhevig aan verkeer geregeld door het stoplicht.
Tijdsduur inschakeling interieurverlichting.
Activeringsduur uitgang radiokanaal met timer in seconden
[s]
Vertragingsruimte bij opening van de motor(en) uitgedrukt in percentage van de
totale slag.
LET OP: Na een wijziging van de parameter is een complete manoeuvre zonder
onderbrekingen noodzakelijk.
LET OP: met "SET" op display is de obstakelwaarneming niet actief.
OPGELET: met ingebouwde, stilstaande actuatoren moet de afremming altijd
opening [%]
geactiveerd zijn op een waarde hoger dan 5
OPGELET: de afremruimte in GIUNO kan ingesteld worden met de verschuifba-
re sensoren.
OPGELET : voor het type van motor ELI BT A35 kan de vertraging niet uitge-
sloten worden; kleinere waarden dan 10% zullen beschouwd worden als 10%.
Vertragingsruimte bij sluiting van de motor(en) uitgedrukt in percentage van de
totale slag.
LET OP: Na een wijziging van de parameter is een complete manoeuvre zonder
onderbrekingen noodzakelijk.
LET OP: met "SET" op display is de obstakelwaarneming niet actief."
OPGELET: met ingebouwde, stilstaande actuatoren moet de afremming altijd
sluiting [%]
geactiveerd zijn op een waarde hoger dan 5
OPGELET: de afremruimte in GIUNO kan ingesteld worden met de verschuifba-
re sensoren.
OPGELET : voor het type van motor ELI BT A35 kan de vertraging niet uitge-
sloten worden; kleinere waarden dan 10% zullen beschouwd worden als 10%.
Ruimte afremming (overgang van het nominale toerental naar de
vertragingssnelheid) zowel bij opening als bij sluiting van de motor(en), uitgedrukt
in percentage van de totale slag.
LET OP: Na een wijziging van de parameter is een complete manoeuvre zonder
onderbrekingen noodzakelijk.
LET OP: met "SET" op display is de obstakelwaarneming niet actief.
Percentage gedeeltelijke opening t.o.v. de totale opening, na activering
M1 [%] voetgangerscommando PED.
Kracht uitgeoefend door de vleugel(s) bij opening. Geeft het percentage van
geleverde kracht aan, boven die opgeslagen tijdens de autoset (en vervolgens
bijgewerkt), alvorens een obstakelalarm te genereren.
Maximumkracht
De parameter wordt automatisch ingesteld door de autoset.
[%]
LET OP: Heeft directe invloed op de botsingskracht: controleren of met
de ingestelde waarde de geldende veiligheidsnormen worden nageleefd (*).
Indien noodzakelijk, antibeklemmings-veiligheidsinrichtingen installeren(**).
Kracht uitgeoefend door de vleugel(s) bij sluiting. Geeft het percentage van
geleverde kracht aan, boven die opgeslagen tijdens de autoset (en vervolgens
bijgewerkt), alvorens een obstakelalarm te genereren.
Maximumkracht De parameter wordt automatisch ingesteld door de autoset.
LET OP: Heeft directe invloed op de botsingskracht: controleren of met
de ingestelde waarde de geldende veiligheidsnormen worden nageleefd (*).
Indien noodzakelijk, antibeklemmings-veiligheidsinrichtingen installeren(**).
Percentage van de maximaal bereikbare snelheid bij opening door de motor(en).
LET OP: Na een wijziging van de parameter is een complete manoeuvre zonder
onderbrekingen noodzakelijk.
LET OP: met "SET" op display is de obstakelwaarneming niet actief.
Percentage van de maximaal bereikbare snelheid bij sluiting door de motor(en).
LET OP: Na een wijziging van de parameter is een complete manoeuvre zonder
onderbrekingen noodzakelijk.
LET OP: met "SET" op display is de obstakelwaarneming niet actief.
Snelheid van de motor(en) bij opening en bij sluiting in de vertragingsfase,
uitgedrukt in percentage van het maximum nominale toerental.
LET OP: Na een wijziging van de parameter is een complete manoeuvre zonder
onderbrekingen noodzakelijk.
LET OP: Met "SET" op display is de obstakelwaarneming niet actief.
LET OP: voor het motortype ELI BT A35 kan de vertraging niet uitgesloten wor-
den; waarden groter dan 50% zullen beschouwd worden als 50%.
Programmering
Hiermee kunt u een aantal manoeuvres instellen waarna de aanvraag voor
onderhoud op de uitgang AUX, geconfigureerd als Onderhoud of Zwaailicht en
Onderhoud, wordt weergegeven
honderdtallen]
Beschrijving