BFT THALIA BT A80 Instrucciones De Instalación página 62

Logique Définition
Homme-présent
HO E ORT
Verrouillage
impulsions à
BL. I P. O UV
l'ouverture
Verrouillage
impulsions en
BL. I P. T CA
TCA.
Verrouillage
impulsions à la
BLI. F E
fermeture
Coup de bélier à
COUP BEL. O UV
l'ouverture
Coup de bélier à
COUP BEL. F E
la fermeture
Maintien
AINT. B LOC
verrouillage
Pression fin de
PRESS SWC
course fermeture
Fonction Ice
ICE
Nombre de
OT. A CTIF
moteurs actifs
Options
options
d'installation
d' i nstallation
Configuration
de l'entrée de
1 SAFE
sécurité SAFE 1.
62 -
THALIA BT A80
MANUEL D'INSTALLATION
Cochez le ré-
Défaut
glage accompli
0
1
0
2
3
0
0
1
0
0
1
0
0
1
0
0
1
0
0
1
0
0
1
0
0
1
0
0
1
1
2
2
0
1
2
3
0
4
5
6
7
0
1
0
2
72
3
Fonctionnement à impulsions
Fonctionnement avec Homme présent.
L'entrée 61 est configurée comme OPEN UP.
L'entrée 62 est configurée comme CLOSE UP.
La manœuvre continue tant que les touches de commande OPEN UP ou CLOSE UP restent enfoncées.
ATTENTION : les dispositifs de sécurité ne sont pas actifs.
Fonctionnement Homme présent Urgence. Normalement fonctionnement à impulsions.
Si la carte échoue aux essais de sécurité (photocellule ou linteau, Er0x) 3 fois de suite, le fonction-
nement Homme présent actif est activé jusqu'à ce que les touches OPEN UP ou CLOSE UP soient
libérées.
L'entrée 61 est configurée comme OPEN UP.
L'entrée 62 est configurée comme CLOSE UP.
ATTENTION : avec Homme présent Urgence les dispositifs de sécurité ne sont pas actifs.
Fonctionnement avec homme présent à la fermeture.
L'entrée 61 est configurée comme OPEN UP.
L'entrée 62 est configurée comme CLOSE UP.
La manœuvre d'ouverture a lieu automatiquement, la manœuvre de fermeture se poursuit tant que le
bouton de commande (CLOSE) est maintenu enfoncé.
ATTENTION : les dispositifs de sécurité ne sont pas activés pendant la fermeture.
L'impulsion des entrées configurées come Start E, Start I, Ped prend effet pendant l'ouverture.
L'impulsion des entrées configurées come Start E, Start I, Ped ne prend pas effet pendant l'ouverture.
L'impulsion des entrées configurées come Start E, Start I, Ped prend effet pendant l'ouverture TCA.
L'impulsion des entrées configurées come Start E, Start I, Ped ne prend pas effet pendant la pause TCA.
L'impulsion des entrées configurées come Start E, Start I, Ped prend effet pendant la fermeture.
L'impulsion des entrées configurées come Start E, Start I, Ped ne prend pas effet pendant la fermeture.
Logique non active
Avant d'accomplir l'ouverture le portail pousse pendant environ 2 secondes en fermeture. Cela per-
met à la serrure électrique de se décrocher plus facilement.
IMPORTANT - Ne pas utiliser cette fonction en l'absence de butées d'arrêt mécaniques adé-
quates.
Logique non active
Avant d'accomplir la fermeture le portail pousse pendant 2 secondes environ en ouverture. Cela
permet à la serrure électrique de se décrocher plus facilement.
IMPORTANT - Ne pas utiliser cette fonction en l'absence de butées d'arrêt mécaniques adé-
quates.
Logique non active
Si les moteurs restent arrêtés en position d'ouverture complète ou de fermeture complète pendant
plus d'une heure, ils sont activés pendant 3 secondes environ dans le sens de la butée Cette opération
s'accomplit toutes les heures.
N.B.: Cette fonction permet de compenser, dans les moteurs oléodynamiques, la réduction éventuelle
du volume de l'huile causée par la chute de température pendant les pauses prolongées, par exemple
la nuit, ou due à des fuites internes.
IMPORTANT - Ne pas utiliser cette fonction en l'absence de butées d'arrêt mécaniques
adéquates.
Le mouvement n'est arrêté que par l'intervention du fin de course ; dans ce cas il faut régler très
précisément l'intervention du fin de course de fermeture (Fig. G Réf. B).
A utiliser en présence de butée mécanique de fermeture.
Cette fonction active la pression des vantaux sur la butée mécanique, sans que celle-ci ne soit consi-
dérée comme un obstacle par le capteur Amperostop.
La tige continue donc sa course pendant quelques secondes supplémentaires, après l'interception
du fin de course de fermeture ou jusqu'à l'arrêt mécanique. De la sorte en anticipant légèrement
l'intervention du fin de course de fermeture, on obtient l'arrêt parfait des vantaux sur la butée d'arrêt
(Fig. G Réf.A).
Le seuil d'intervention de la protection Ampérostop reste fixe sur la valeur configurée.
La centrale accomplit automatiquement à chaque départ une compensation du seuil d'intervention
de l'alarme d'obstacle.
Vérifier si la valeur de la force de choc mesurée dans les points prévus par la norme EN12445 est inférieure
à celle indiquée dans la norme EN 12453. En cas de doute utilisez les dispositifs de sécurité auxiliaires.
Cette fonction est utile sur les installations fonctionnant à des basses températures.
ATTENTION : après avoir activé cette fonction, il faut accomplir une manoeuvre d'autoconfiguration
Uniquement le moteur 1 est actif (1 ventail).
Les deux moteurs sont actifs (2 ventaux).
Voir Fig.E0
Voir Fig.E1
Voir Fig.E2
Voir Fig.E3
Voir Fig.E4
Voir Fig.E5
Voir Fig.E6
Voir Fig.E7
Entrée configurée comme Phot, photocellule.
Entrée configurée comme Phot test , photocellule vérifiée.
Entrée configurée comme Phot op. photocellule active uniquement à l'ouverture.
Entrée configurée comme Phot op test. photocellule vérifiée active uniquement à l'ouverture.
Options