Publicidad
RADIADOR/SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
PRECAUCIÓN
El refrigerante caliente puede causar
quemaduras graves. NUNCA quite la tapa
con el radiador CALIENTE.
AVISO
El fabricante del motor recomienda llenar el sistema de
enfriamiento con una mezcla de 50/50 de refrigerante de
motor Motorcraft
Premium Gold y agua limpia.
®
1. Revise si el radiador tiene fugas que pudieran indicar
corrosión o daños.
2. Revise el nivel de refrigerante/anticongelante a diario y
recargue si es necesario. Siempre mezcle el refrigerante
con agua blanda limpia y aplique las proporciones
especificadas por el fabricante del motor. Cambie el
refrigerante/anticongelante al menos una vez al año.
3. Revise si las mangueras del radiador tienen fatiga o fisuras
y reemplácelas si es necesario.
4. Revise el sello de la tapa del radiador y reemplácelo si es
necesario.
Limpieza del radiador
1. Elimine la suciedad y el polvo del radiador y las aletas
con aire comprimido a 28 psi (193 kPa) o menos (Figura
54). Tenga cuidado para no dañar las aletas con el aire.
.
Figura 54. Limpieza del radiador
2. Si las aletas tienen mucha contaminación, limpie y
enjuáguelas bien con detergente y agua corriente.
PÁGINA 44 — ALLANADORA DE OPERADOR A BORDO STXDF • MANUAL DE OPERACIÓN — REV. N° 4 (10/12/21)
MANTENIMIENTO
PRECAUCIÓN
Las aletas del radiador se dañan con facilidad. NUNCA use
agua a alta presión, un cepillo de alambre ni aire comprimido
a más de 28 psi (193 kPa) para limpiar las aletas.
CORREA DE TRANSMISIÓN
La correa de transmisión debe cambiarse apenas comience a
presentar señales de desgaste. NUNCA reutilice una correa
por motivo alguno. Estas son algunas indicaciones de desgaste
excesivo de la correa:
„ Rozaduras
„ Ruido excesivo
„ Inestabilidad
„ Chirrido constante o reiterado
„ Humo
„ Olor a caucho quemado
Inspeccione visualmente la correa de transmisión cada 200
horas de uso para detectar señales de desgaste excesivo
(Figura 55). Reemplace la correa si está desgastada o dañada.
Figura 55. Inspección de la correa
de transmisión
CORREA DE
TRANSMISIÓN
NO
NO
Publicidad
