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ADVERTENCIA
NUNCA inserte las manos ni herramientas
en el área de la correa de transmisión con
el motor en funcionamiento. Mantenga los
dedos, las manos, el cabello y la ropa lejos
de todas las piezas en movimiento para evitar
lesiones.
ADVERTENCIA
NO trate de acceder a la correa de transmisión
hasta que el silenciador se haya enfriado.
Permita que toda la allanadora se enfríe antes
de realizar este procedimiento.
TENSIÓN DE LA CORREA
La correa de transmisión se tensa automáticamente y no
requiere ajuste.
La correa del ventilador (Figura 56) debe tensarse a 95–100 lb.
Los pernos del soporte de cojinete deben ajustarse a 21 lbf·ft.
PERNOS DEL
SOPORTE DE
COJINETE
Figura 56. Tensión de la correa del
ventilador y par de los pernos
ALLANADORA DE OPERADOR A BORDO STXDF • MANUAL DE OPERACIÓN — REV. N° 4 (10/12/21) — PÁGINA 45
CORREA DEL
VENTILADOR
MANTENIMIENTO
ACEITE DEL MOTOR
1. Asegúrese de que la allanadora esté fijada en una superficie
horizontal, con el motor parado.
VARILLA DE MEDICIÓN
Figura 57. Varilla de medición de aceite
del motor
2. Extraiga la varilla de medición de aceite (Figura 57) de su
soporte y límpiela con un trapo limpio
3. Inserte bien la varilla y vuelva a quitarla.
4. Determine si el nivel de aceite del motor está bajo. El aceite
debe estar entre la marca superior e inferior (Figura 57)
de la varilla.
5. Si está bajo la marca inferior de la varilla, quite el tapón de
llenado de aceite (Figura 58) y agregue aceite de motor
hasta la marca superior. Consulte en la Tabla 6 la viscosidad
recomendada del aceite.
TAPÓN DE LLENADO DE ACEITE
Figura 58. Tapón de llenado de aceite
PRECAUCIÓN
NUNCA llene en exceso el cárter de aceite. SIEMPRE deje
tiempo para que el aceite agregado llegue al cárter antes
de volver a revisar el nivel.
AGREGUE
LÍMITE DE
ACEITE
LLENADO
AGREGAR
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