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Solución de fallos
12.
Solución de fallos
12.1.
Fallos durante la puesta en servicio
Tabla 22:
Fallos durante el manejo/la puesta en servicio
Fallo
No se puede ajustar el indicador me-
cánico de posición.
Aunque el final de carrera mecánico
está ajustado, el actuador se despla-
za hasta el tope de la válvula o del
actuador.
El volante gira sobre el eje, pero no
transmite un par.
El actuador es demasiado rápido/len-
to.
El actuador se detiene bruscamente
en las posiciones finales.
12.2.
Señales de fallo y avisos
Tabla 23:
Fallos y avisos a través de indicaciones de estado en la pantalla
Indicación en pantalla
S0001
S0005
Avisos
S0006
No listo REMOTO
S0007
Fallo
S0008
Fuera de especif.
70
SAV 07.2
SAV 16.2 / SARV 07.2
Descripción/Causa
El engranaje reductor no es adecuado para las
vueltas/carrera del actuador.
Durante el ajuste del final de carrera no se ha teni-
do en cuenta el post-recorrido.
El post-recorrido tiene lugar debido a la masa osci-
lante del actuador y de la válvula y por el retardo
de desconexión del control de actuador.
Actuador en la versión con protección contra sobre-
carga para la operación manual: pasador cizallable
roto debido a un par demasiado elevado en el vo-
lante.
La velocidad está mal ajustada.
La reducción de la velocidad antes de las posicio-
nes finales está desconectada o mal ajustada.
Los fallos interrumpen o impiden la operación eléctrica del actuador. Cuando se
produce un fallo, la indicación en la pantalla luce en rojo.
Los avisos no tienen influencia en la operación eléctrica del actuador. Sólo tienen
carácter informativo. La pantalla permanece en blanco.
Las señales colectivas contienen otras señales. Éstas se pueden visualizar con el
pulsador
Detalles. La pantalla permanece en blanco.
Descripción/Causa
La indicación muestra un texto de estado en lugar
de la posición de la válvula.
Señal colectiva 02:
Indica el número de avisos presentes.
Señal colectiva 04:
Indica el número de señales presentes.
Señal colectiva 03:
Indica el número de fallos presentes.
El actuador no se puede maniobrar.
Señal colectiva 07:
Señal según la recomendación NAMUR NE 107
El actuador se opera fuera de las condiciones de
servicio normales.
SARV 16.2 Unidad de mando: electrónica
Solución
Ajuste la etapa del engranaje reductor.
Eventualmente, habrá que cambiar la unidad de
mando.
Determine el post-recorrido: Post-recorrido =
Trayecto recorrido entre la desconexión y la
parada.
Ajuste de nuevo el final de carrera teniendo en
consideración el post-recorrido. (Gire en senti-
do contrario el volante el recorrido correspon-
diente al post-recorrido).
Desmontar el volante. Sustituir la protección contra
sobrecarga y volver a montar el volante.
Modificar velocidad.
Ajustar la reducción de la velocidad.
Remedio
Para la descripción de los textos de estado, véase
el manual (Funcionamiento y ajuste).
Si el valor de la indicación es > 0: Presione el pulsa-
dor
Detalles.
Para los detalles, véase la tabla <Avisos y fuera de
especificación>.
Si el valor de la indicación es > 0: Presione el pulsa-
dor
Detalles.
Para los detalles, véase la tabla <No listo REMOTO
y comprobación de funciones>.
Si el valor de la indicación es > 0: Presione el pulsa-
dor
Detalles para ver una lista de señales deta-
lladas.
Para los detalles, véase la tabla <Fallos y averías>.
Si el valor de la indicación es > 0: Presione el pulsa-
dor
Detalles.
Para los detalles, véase la tabla <Avisos y fuera de
especificación>.
ACV 01.2
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