MULTIQUIP WHITEMAN Serie Manual De Operación página 50

Resolución de problemas (allanadora mecánica de operador a bordo) - continuación
Síntoma
Las luces (optativas) no funcionan.
El rociado de retardante (optativo)
no funciona.
La dirección no responde.
Posición de operación incómoda.
El cabezal de paso eléctrico (optativo)
no funciona.
El varillaje del sistema Twin Pitch no
funciona.
El embrague patina o hay una
respuesta lenta a los cambios de
velocidad del motor.
PÁGINA 50 – ALLANADORA MOTORIZADA DE OPERADOR A BORDO SERIE JWN • MANUAL DE OPERACIÓN – REV. N° 4 (04/22/22)
Posible problema
¿Cableado?
¿Luces?
¿Interruptor defectuoso?
¿Fusible defectuoso?
¿Retardante?
¿Cableado?
¿Interruptor defectuoso?
¿Bomba de rociado defectuosa?
¿Fusible defectuoso?
¿Ajuste incorrecto de velocidad de las aspas?
¿Ajuste incorrecto del varillaje de la dirección?
¿Componentes desgastados?
¿Asiento ajustado para el operador?
¿Piezas descompuestas o sueltas?
¿Cableado?
¿Interruptor?
¿Manivelas?
¿Pieza descompuesta?
¿Correas desgastadas?
¿Ajuste incorrecto del embrague?
¿Piezas del embrague desgastadas o defectuosas? Reemplaces las piezas si es necesario.
¿Desgaste de los cojinetes de la caja de
engranajes?
¿Engranajes desgastados o descompuestos en
la caja de engranajes?
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Revise todas las conexiones eléctricas del circuito de
iluminación. Verifi que si el cableado está en buen estado, sin
cortocircuitos. Reemplace el cableado o los componentes
defectuosos inmediatamente.
Si hay +12 V CC en el conector de dispositivos de iluminación
cuando se activa el interruptor de luces y no se enciende la luz,
reemplace la bombilla.
Revise la continuidad del interruptor de luces. Reemplace el
interruptor de luces si está defectuoso.
Revise el fusible. Reemplace el fusible si está defectuoso.
Revise el nivel de retardante del tanque. Llene el tanque según
se requiera.
Revise todas las conexiones eléctricas del circuito de la bomba
de rociado. Verifi que si el cableado está en buen estado, sin
cortocircuitos. Reemplace el cableado o los componentes
defectuosos inmediatamente.
Revise la continuidad del interruptor de rociado izquierdo y
derecho (palancas). Reemplace el interruptor de rociado si está
defectuoso.
Si hay +12 V CC en el conector de la bomba con el interruptor de
rociado activado y la bomba no funciona, reemplace la bomba.
Revise el fusible. Reemplace el fusible si está defectuoso.
Consulte la sección sobre ajuste de velocidad de las aspas.
Ajuste el varillaje de conexión en la base del manubrio.
Comuníquese con el gerente de servicio en terreno de MQ para
pedir instrucciones.
Revise el desgaste de los cojinetes de la dirección y los
componentes del varillaje. Reemplace si es necesario.
Ajuste el asiento con la palanca en la parte delantera del asiento.
Si el motor funciona y el paso no se ve afectado, puede haber
piezas sueltas o descompuestas dentro del cabezal.
Regrese el cabezal al distribuidor para el servicio.
Revise todas las conexiones eléctricas y el cableado.
Revise la continuidad en la unidad. Verifi que que haya voltaje en
el interruptor del cabezal con el interruptor de llave en posición
de encendido.
Revise la continuidad del interruptor. Si el interruptor está
averiado, reemplácelo inmediatamente.
Asegúrese de que ambas manivelas hayan sido empujadas
hacia abajo tanto como sea posible para asegurarse de que el
varillaje esté conectado.
Reemplace todas las piezas descompuestas inmediatamente.
Reemplace la correa.
Ajústelo según las instrucciones en la sección de mantenimiento
de este manual.
Gire el eje de entrada manualmente. Si el eje gira con difi cultad,
compruebe los cojinetes del eje de entrada y de salida.
Reemplace si es necesario.
Verifi que que el eje de la caja de engranajes gire cuando se
hace girar el eje de entrada. Reemplace el tornillo y el engranaje
sinfín como conjunto.
Solución