130 FR – Guide d'installation et de mise en route
58.15 Mode perte commu-
nication
58.16 Heure perte commu-
nication
Alarmes et défauts
■
Alarme
Défaut
A2A1
2281
A2B1
2310
EN
A2B3
2330
DA
A2B4
2340
DE
-
3130
ES
-
3181
FI
A3A1
3210
A3A2
3220
FR
-
3381
IT
-
5090
NL
PL
A5A0
5091
PT
A7CE
6681
A7C1
7510
SV
A7AB
-
TR
ZH
AFF6
-
-
FA81
-
FA82
Fonction STO
■
Conformément à la norme CEI/EN 61800-5-2, le variateur intègre une fonction Safe
torque off (STO). Cette fonction peut faire office d'actionneur final dans un circuit de
sécurité qui arrête le variateur en cas de danger (ex., circuit d'arrêt d'urgence).
Quand elle est active, la fonction STO coupe la tension de commande des
semiconducteurs de puissance de l'étage de sortie du variateur, empêchant ce dernier
de produire le couple nécessaire à la rotation du moteur. Le programme de commande
indique un message en fonction du réglage du paramètre 31.22. Si le moteur tourne
au moment de l'activation de la STO, il s'arrête en roue libre. La fermeture du contact
58.25 Profil de comma-
nde
58.26 Type réf1 EFB
Code aux.
Description
Étalonnage courant
Attention : étalonnage du courant au prochain démarrage.
Défaut : défaut de la mesure des courants de phase de sortie
Surintensité
Le courant de sortie est supérieur à la limite interne. Cause
probable : défaut de terre ou perte de phase.
Fuite à la terre
Déséquilibre de charge généralement dû à un défaut de terre
dans le moteur ou son câblage.
Court-circuit
Présence d'un court-circuit dans le moteur ou son câblage.
Perte de phase
La tension du circuit intermédiaire c.c. oscille suite à la perte
d'entrée
d'une phase réseau.
Défaut câblage ou
Erreur de raccordement des câbles réseau et moteur.
terre
Surtension bus c.c
Tension du circuit intermédiaire c.c. trop élevée.
Sous-tension bus
Tension du circuit intermédiaire c.c. trop basse.
c.c
Perte de phase de
Les trois phases ne sont pas toutes raccordées au moteur.
sortie
Défaut matériel STO
La fonction de diagnostic STO a détecté une défaillance maté-
rielle. Contactez ABB.
Interruption sécuri-
La fonction STO est active.
sée du couple
Perte comm EFB
Rupture de la communication sur le protocole embarqué.
Communication
Perte de communication entre le variateur (ou l'API) et le cou-
FBA A
pleur réseau.
Échec config. I/O
Les emplacements et types des modules d'extension d'E/S
extension
indiqués dans les paramètres ne correspondent pas à la confi-
guration détectée.
Identification mo-
L'identification moteur aura lieu au prochain démarrage.
teur
Safe torque off 1 lo-
Le circuit STO 1 est ouvert.
ss
Safe torque off 2 lo-
Le circuit STO 2 est ouvert.
ss
58.31 Source transp ret1
58.101 I/O Données 1
EFB
...
58.124 Data I/O 24 time
58.33 Mode adressage