196 PL — Skrócona instrukcja montażu i uruchamiania
Parametr
28.11 Źródło wart. zad.
częstotliwości 1
58.03 Adres węzła
58.04 Szybkość transmi-
sji
58.05 Parzystość
58.06 Sterowanie komuni-
kacją
EN
DA
Inne parametry związane z konfiguracją magistrali komunikacyjnej:
DE
58.14 Reakcja na utratę
komunik.
ES
58.15 Tryb utraty komuni-
kacji
FI
58.16 Czas utraty komuni-
kacji
FR
Ostrzeżenia i błędy
■
IT
Ostrzeże-
Błąd
NL
nie
A2A1
2281
PL
PT
A2B1
2310
SV
A2B3
2330
TR
A2B4
2340
ZH
-
3130
-
3181
A3A1
3210
A3A2
3220
-
3381
-
5090
A5A0
5091
A7CE
6681
Ustawienie
Opis
W. zad. EFB 1
Wybiera wartość zadaną odebraną przez wbudowany in-
terfejs komunikacyjny jako wartość zadaną częstotliwości
1.
1 (domyślnie)
Adres węzła. Nie może być dwóch węzłów online o takim
samym adresie.
19,2 kbps (default)
Definiuje szybkość komunikacji łącza. Należy użyć tego
samego ustawienia co w stacji nadrzędnej.
8 EVEN 1 (domyśl-
Wybiera ustawienie parzystości i bitu stopu. Należy użyć
nie)
tego samego ustawienia co w stacji nadrzędnej.
Odśwież ustawienia
Sprawdza poprawność zmienionych ustawień konfiguracji
EFB. Użyć po zmodyfikowaniu dowolnych parametrów w
grupie 58.
58.17 Opóźnienie transmi-
sji
58.25 Profil sterowania
58.26 EFB: typ wartości
zad. 1
Kod pomocniczy
Opis
Kalibracja prądu
Ostrzeżenie: Kalibracja prądu zostanie przeprowadzona pod-
czas następnego uruchomienia.
Błąd: Błąd pomiaru fazy prądu wyjściowego.
Przetężenie
Prąd wyjściowy przekracza wewnętrzny limit. Przyczyną może
także być problem z uziemieniem lub utrata fazy.
Zwarcie doziemne
Zwykle zwarcie doziemne w silniku lub kablu silnika jest powo-
dowane przez asymetrię obciążenia.
Zwarcie
W silniku lub jego kablu występuje zwarcie.
Utrata fazy wejścio-
Z powodu braku fazy linii zasilającej występuje oscylacja na-
wej
pięcia pośredniego obwodu DC.
Błąd okablowa-
Nieprawidłowe podłączenie kabla zasilającego i kabla silnika.
nia/uziemienia
Przepięcie obwodu
Napięcie pośredniego obwodu DC jest zbyt wysokie.
DC
Niedostateczne na-
Napięcie pośredniego obwodu DC jest zbyt niskie.
pięcie łącza DC
Utrata fazy wyjścio-
Do silnika nie są podłączone wszystkie trzy fazy.
wej
Błąd
Diagnostyka urządzenia bezpiecznego wyłączania momentu
urz.bezp.wył.mom.
wykryła błąd urządzenia. Należy skontaktować się z firmą ABB.
Bezpieczne wyłącza-
Funkcja Bezpieczne wyłączanie momentu (STO) jest aktywna.
nie momentu
Utrata komunikacji
Przerwa w komunikacji przez wbudowaną magistralę komuni-
EFB
kacyjną.
58.28 EFB: typ wartości
58.34 Kolejność słów
akt. 1
58.31 EFB: źródło transp.
58.101 Dane I/O 1
w. akt. 1
...
58.124 Dane I/O 24 time
58.33 Tryb adresowania