Stiga MULTICLIP 46 SE Instrucciones De Uso página 86

SI
USTAVITEV MOTORJA
Motor je lahko takoj po ustavitvi zelo vroč.
Ne dotikajte se glušnika, cilindra ali hladilnih
reber. To lahko povzroči opekline.
Spustite ročico za zagon/ustavitev G (sl. 6), da ustavite
motor.
Če ročica za zagon/ustavitev ne deluje, usta-
vite motor tako, da odstranite kabel s svečke.
Kosilnico takoj odnesite na popravilo v poo-
blaščeno servisno delavnico.
POGON NA ZADNJI KOLESI (*)
Pogon vklopite tako, da pritisnete ročico sklopkeI J proti
ročaju. Pogon odklopite tako, da spustite ročico sklopkeI
J (sl. 6).
NASVETI PRI KOŠNJI
Preden se lotite košnje trate, skrbno odstranite vse
kamenje, igrače in druge trde predmete.
Stroj s sistemom MULCHING pokosi travo, jo drobno
zreže in jo nato izpihne na trato. Pokošene trave ni treba
grabiti in odstraniti.
Za najboljši učinek MULCHING upoštevajte te nasvete:
1. Uporabljajte visoko hitrost motorja (polni plin).
2. Ne kosite mokre trave.
3. Ne kosite trave prekratko. Odrežite največ 1/3 višine
trave.
4. Poskrbite, da je del pod ohišjem kosilnice vedno čist.
5. Vedno uporabljajte ostra rezila.
VIŠINA KOŠNJE
Pred nastavljanjem višine košnje ugasnite
motor. Višino košnje nastavite dovolj visoko,
da rezila ne pridejo v stik z neravno podlago.
Višino košnje lahko spreminjate s premikanjem osi koles
skozi štiri različne položaje (sl. 7 - 8).
VZDRžEVANJE
POZOR – Redno in skrbno vzdrževanje je bistvenega
pomena za dolgotrajno ohranjanje varnosti in
visokega nivoja delovanja stroja.
Pred vsakim cišcenjem, vzdrževalnimi deli ali
reguliranjem stroja, je treba nadeti mocne delovne
zašcitne rokavice.
SLOVENSKO
Ce je treba seci v spodnji del kosilnice, nagnite stroj
izkljucno na tisto bocno stran, ki je oznacena v knjižici z
navodili o motorju ter sledite navedenim navodilom.
ČIŠČENJE
Po vsaki košnji morate stroj skrbno oprati z vodo;
odstranite ostanke trave in blato, ki sta se nabrala med
podvozjem, da se ne posušita in ovirata nadaljnji zagon
kosilnice.
Lakirani deli notranje strani podvozja se lahko s casom
in zaradi abrazijskega delovanja sveže pokošene trave
odlušcijo; v tem primeru morate lak nemudoma obnoviti
z zašcitno barvo proti rjavenju, da prepreciti nalaganje
rje, ki bi razjedla kovino.
Odstranite pokrov menjalnika tako, da odstranite vijake
S (sl. 9) in očistite okoli menjalnika (*) in pogonskih jer-
menov (*) s krtačo ali stisnjenim zrakom, enkrat ali dva-
krat na leto.
Enkrat na sezono z notranje strani očistite pogonska
kolesa (*). Odstranite obe kolesi. S krtačo ali stisnjenim
zrakom odstranite travo in umazanijo z zobnika in njego-
vega roba (sl. 10).
MAZANJES
Nastavite najnižjo višino košnje. Odvijte vijake in odstra-
nite pokrov menjalnika (sl. 9). Namažite pogonsko gred
pri drsnih ležajih z oljem/oljnim pršilom vsaj enkrat v
sezoni (sl. 11).
AKUMULATOR (*)
Pri normalni uporabi med sezono se akumulator polni z
motorjem. če motorja ne morete zagnati s ključem, je
lahko vzrok prazen akumulator.
Priključite akumulator na polnilec (priložen), nato pa pol-
nilec vklopite v vtičnico in polnite akumulator 24 ur (sl.
12).
Polnilca ne smete priključiti neposredno na pol motorja.
če motorja ni mogoče zagnati s polnilcem kot virom
moči, je polnilec lahko poškodovan.
SKLADIŠČENJE POZIMI
Odstranite akumulator in ga povsem napolnjenega (glej
zgoraj) shranite v suhem, hladnem prostoru (med 0 ˚C in
+15 ˚C). Vsaj enkrat v zimskem obdobju skladiščenja je
treba akumulator napolniti zaradi vzdrževanja.
Pred začetkom sezone je treba akumulator spet polniti
24 ur.
84
SI