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7 Mantenimiento
7.4
Puntos de mantenimiento
Orificios de mantenimiento
I
Fig. 169
B
Fig. 170
7-16
Abrir el capó del motor
¡Riesgo de lesiones debido a partes calientes y móviles del motor!
Las partes calientes y móviles del motor pueden causar lesiones.
► No abrir el capó del motor si está en funcionamiento.
R
► Dejar enfriar el motor.
► Llevar equipamiento de protección.
AVISO
Daños en el motor por objetos sueltos en el compartimento del motor.
► Antes de cerrar el capó del motor, retirar todas las herramientas y
objetos del compartimento del motor.
Abrir el capó del motor con la manija prevista al efecto. La manija se
puede cerrar con llave.
•
Girar la empuñadura en dirección L.
➥ El capó del motor se abre.
Cerrar el capó del motor
•
Apretar el capó del motor hacia abajo contra la presión de resorte.
•
Girar la empuñadura en dirección R.
➥ El capó del motor está enclavado.
•
Cerrar el capó del motor.
Tapa de la batería
Para retirar la batería se necesita desmontar la tapa B. Para este fin,
quitar los tornillos en la tapa B. Después de cambiar la batería, volver a
montar la tapa B.
➥
Otros orificios de mantenimiento
En la cubeta base se encuentran tres orificios de mantenimiento
adicionales (W) que se pueden desmontar soltando los tornillos
correspondientes. Al finalizar la actividad de mantenimiento, volver a
montar la tapa W.
W
ATENCIÓN
Mantenimiento de la batería en página 7-39
BA T5522 * 04/2017 * BATL48_es_Wartung.fm * [es]
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