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4 Puesta en marcha
Ajuste del asiento del conductor
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Fig. 26
4-4
ADVERTENCIA
¡Peligro de accidentes al ajustar el asiento del conductor durante el
funcionamiento!
El ajuste del asiento del conductor durante el funcionamiento puede causar
graves lesiones o la muerte.
► Ajustar el asiento del conductor antes de poner en marcha la máquina.
► Asegurarse de que las palancas del ajuste del asiento están enclavadas.
Ajustar el asiento del operador a las necesidades individuales, p. ej., talla
corporal y postura. De esta manera se evitan contracturas y cansancio en
el trabajo.
Ajustar el asiento del conductor de manera que la palanca de mando y los
pedales se puedan alcanzar cómodamente y la espalda esté recostada
en el respaldo.
Información
¡El asiento del operador está equipado con un contacto interruptor de
asiento que evita que la transmisión y la hidráulica de trabajo se puedan
activar sin que el operador se haya sentado en el asiento del operador! Si
el asiento del operador se descarga con el encendido conectado o el
motor en marcha, se emite una señal de advertencia al cabo de 3
segundos, y al cabo de otros 2 segundos se conmuta la transmisión al
punto muerto. ¡Esto se aplica también durante la marcha!
1. Ajuste longitudinal:
El ajuste longitudinal del asiento del operador se realiza tirando de la
palanca de bloqueo hacia arriba. Después de la regulación, la palanca de
bloqueo tiene que encajar en la posición deseada. Una vez bloqueado, el
asiento del operador ya no se debe poder desplazar.
2. Ajuste del peso:
El ajuste del peso del asiento del operador se produce regulando el
selector. Un giro en sentido antihorario (dirección «+») produce una
suspensión más dura del asiento; un giro en sentido horario (dirección «–
3
») una suspensión más blanda. No es necesario descargar el asiento del
operador para realizar el ajuste, pero resulta más fácil ajustar una
suspensión más dura con el asiento descargado. Con el asiento bajo
carga, la aguja indicadora se debe encontrar en la zona verde.
3. Ajuste del respaldo:
El ajuste del respaldo se realiza apretando la palanca de bloqueo hacia
abajo. La inclinación deseada del respaldo se elige recostándose en la
posición deseada. La palanca de bloqueo debe enclavar en la posición
deseada. Una vez bloqueado, el respaldo ya no se debe poder regular.
BA T5522 * 04/2017 * BATL48_es_Inbetriebnahme.fm * [es]
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