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5.2-1
5.2-2
5.2-3
5.2-4
5.2 Montaje de neumáticos tubeless en
llantas acanaladas
• Lubricar toda la superfi cie de la llanta (Fig. 5.2-1).
LUBRICAR LOS DOS TALONES DEL NEUMÁTICO,
DENTRO Y FUERA, CON UN LUBRICANTE PARA
NEUMÁTICOS (FIG. 5.2-2). SI FUERA NECESARIO
RESPETAR LA DIRECCION DE ROTACION DEL
NEUMATICO.
ALGUNOS NEUMATICOS TIENEN UN PUNTO DE
COLOR QUE TIENE QUE QUEDAR EN EL LADO
EXTERIOR DE LA RUEDA. UNA LUBRIFICACION
ABUNDANTE ES NECESARIA PARA MONTAR EL
NEUMATICO CORRECTAMENTE Y PARA OBTENER
UN CORRECTO CENTRADO SOBRE LA LLANTA.
USAR SOLO LUBRIFICANTES ESPECÍFICOS PARA
NEUMATICOS.
• Bloquear la llanta en el autocentrador y hacerlo girar
hasta que la válvula se encuentre a las 5 hs. Apoyar
el neumático en la llanta. Acercar el brazo oscilante y
poner la herramienta en posición de trabajo. Colocar
el talón inferior ENCIMA de la aleta de montaje y
DEBAJO de la lengüeta de la herramienta. Hacer girar
el autocentrador en dirección horaria y empujar el talón
en el canal en posición diametralmente opuesta a la
herramienta (Fig. 5.2-3).
• Montar el segundo talón de la misma manera. (Fig.5.2-
4). Para neumáticos de sección rebajada es útil usar
la grapa de montaje MX (a pedido #EAA0247G70A)
NOTA: PARA PAREDES LATERALES ESTRECHAS,
RUEDAS RUN FLAT O ESPECIALMENTE RUEDAS
RÍGIDAS SE RECOMIENDA USAR EL ACCESORIO
OPCIONAL EASYMONT-PRO.
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