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5.5-1
5.5-2
5.5-3
5.6-1
5.4 Desmontaje de neumáticos con
cámara de aire
• Para el desmontaje trabajar de acuerdo con lo indicado
para los neumáticos tubeless en 5.1.
En este caso la válvula no puede ser substituida ya que
forma una sola pieza con la cámara de aire.
NO DAÑAR LA CAMERA DE AIRE DURANTE LA
OPERACION DE DESTALONADO. LA VÁLVULA TIENE
QUE ESTAR EN POSICIÓN DIAMETRALMENTE
OPUESTA A LA PALA DEL DESTALONADOR.
• Para desmontar el primer talón, la válvula tiene que
estar en las 3 (horas).
NO PINCHAR LA CAMERA DE AIRE CON LA
PALANCA DE LEVANTAR LA CUBIERTA CUANDO
SE LEVANTA EL TALON SOBRE LA LENGUETA DE
LA HERRAMIENTA.
Después de haber desmontado el primer talón quitar la
cámara de aire antes de desmontar el segundo talón como
se describe en 5.1.
5.5 Montaje de neumáticos con cámara de
aire
• Trabajar como se describe en 5.2 No lubricar la cámara
de aire. NO lubricar el tubo. Si se desea se puede usar
talco para faciliar la puesta en posición de la cámera
de aire en el neumático.
• Montar la válvula en la cámara de aire y apoyarla en la
cubierta para controlar si la medida es correcta (Fig. 5.5-1).
• Hinchar ligeramente la cámara de aire: sostenida con
el índice tiene que plegarse un poco (Fig. 5.5-2).
• Montar el primer talón como se describe en la sección
5.2. Colocar el tubo dentro del neumático y fi jar las
válvula con el retén del tubo de hinchado (Fig. 5.5-3).
Montar el segundo talón.
5.6 Hinchado de neumáticos con cámara
de aire
Para hinchar el neumático hay que desbloquear la llanta
y ejercitar presión sobre la válvula hacia el interior. Esto
es necesario para evitar que se formen burbujas de aire
entre la cámara de aire y la cubierta (Fig. 5.6-1).
Controlar que el neumático esté bien centrado sobre la
llanta.
DETENGA EL MANDO INMEDIATAMENTE DESPUÉS
DE LOGRAR LA CORRECTA ADHERENCIA DE LOS
TALONES A LA LLANTA.
•
Coloque la rueda en una jaula homologada para
terminar el hinchado y completar el asentamiento de
los talones en las correspondientes sedes de la llanta.
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