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Idiomas disponibles
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immagazzinamento
Scaricate la benzina
Umidità
e Se intendete immagazzinare l'utensile per un lungo periodo di
tempo, scaricate la benzina dal serbatoio del carburante e dal
carburatore nel modo seguente: Scaricate tutta la benzina dal
serbatoio.
e Togliete la candela e aggiungete alcune gocce d'olio al foro della
candela. Tirate poi delicatamente lo starter, assicuratevi che una
pellicola d'olio copra l'interno del motore e stringete la candela.
e Togliete la polvere e lo sporco dalla lama e dall'esterno del motore,
strofinateli con un panno imbevuto d'olio e lasciate l'utensile in
un luogo quanto più asciutto possibile.
Programma
di manutenzione
Generali
Dopo ogni rifornimento
di benzina
Gruppo motore,
viti e dadi
Leva di comando
Chiave di bloccaggio di sicurezza
Interruttore di arresto
Ispezione visiva per danni e serraggio
Controllate le condizioni generali ẹ la sicurezza
Controllo del funzionamento
Controllo del funzionamento
Controllo del funzionamento
Giornaliero
Filtro dell'aria
Tubo aria di raffreddamento
Lama
Velocità del minimo
Da pulire
Da pulire
Controliate che non ci siano danni e l'affilatura
Ispezione (la lama non si deve muovere)
Settimanale
Trimestrale
Candela
Marmitta
Testa di aspirazione
Serbatoio del carburante
Ispezione, sostituite se necessario
Controllate e pulite la bocca di scarico se necessario
Da sostituire
Da pulire
Procedura di
immagazzinamento
Serbatoio del carburante
Carburatore
Individuazione dei difetti
Difetto
Sistema
Svuotate il serbatoio del carburante
Fate funzionare finché il motore non finisce la benzina
Osservazioni
Causa
Il motore non parte o
si avvia con difficoltà
Sistema di accensione
C'è la scintilla
Difetto dell'alimentazione della benzina o difetto
meccanico del sistema di compressione
Non c'è la scintilla
Viene azionato l'interruttore di arresto, guasto o cortocircuito,
candela o connettore difettosi,
modulo di accensione guasto
Alimentazione della benzina
Il serbatoio del
carburante è pieno
Posizione sbagliata della leva dell'aria,
carburatore difettoso, testa di aspirazione sporca,
tubo del carburante piegato o ostruito
Compressione
All'interno del motore
Guarnizione della base del cilindro difettosa,
guarnizioni di tenuta dell'albero a gomiti danneggiate,
cilindro o segmenti difettosi
All'esterno del motore
Taratura sbagliata della candela
Difetto meccanico
Problemi di avviamento
a caldo
4
Lo starter non funziona
Il serbatoio & pieno
C'é la scintilla
Molla dello starter rotta,
parti rotte all'interno del motore
Carburatore contaminato; fatelo pulire
Il motore parte ma si
Alimentazione della benzina
spegne immediatamente
Il serbatoio è pieno
Regolazione sbagliata del minimo
o carburatore contaminato
Prestazioni scarse
La causa potrebbe essere
dovuta a diversi sistemi
contemporaneamente
Il motore gira al minimo
Sfiato del serbatoio del carburante difettoso,
tubo del carburante ostruito,
cavo o interruttore di arresto difettosi
Filtro dell'aria sporco,
carburatore contaminato, marmitta intasata,
tubo di scarico nel cilindro intasato
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