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INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN
colocadas. Nunca aplique energía eléctrica a la bomba sin las placas de cubierta
colocadas. Siempre desconecte la alimentación antes de reparar o dar servicio.
Conexiones mecánicas
NOTA: Todas las conexiones roscadas de combustible deben sellarse con cinta
de roscado o un compuesto obturador de roscas de tubos aprobado para su uso
y cumplir con todos los códigos nacionales, estatales y locales, incluyendo, pero no
con combustibles derivados del petróleo y ajustarse firmemente con el fin de
limitándose a; NEC/CSA 22.1/ANSI/IEC/NFPA 70, 30 y 30A. Usted, como propietario,
evitar fugas.
es responsable de asegurarse de que la instalación y operación de su bomba cumpla
con todos los códigos aplicables. Deben utilizarse conductos rígidos para instalar el
NOTA: Esta bomba debe montarse en un depósito ventilado.
cableado. Tenga en cuenta que los cables de alimentación están sellados de fábrica,
NOTA: Esta bomba está diseñada para montarse directamente en un adaptador
aislando el motor de la caja de conexiones. No seguir estas instrucciones de cableado
de 5,08 cm (2") macho estándar para el montaje del depósito de la bomba
puede resultar en la muerte o lesiones graves por descarga eléctrica, incendio o
(incluido).
explosión.
Instalación del adaptador del depósito y del tubo de aspiración
NOTA: Para la instalación del depósito de aluminio: con el fin de evitar el gripado
de combustible portátiles, remolques, etc. La conexión a una batería dependerá de
de las roscas de los acopladores de aluminio, prepare siempre las roscas para el
montaje con un compuesto antiagarrotamiento, como Loctite® 567™, Hernon®
la aplicación. Si la bomba debe instalarse en una ubicación de Clase I, División I, por
Dripstop® 940 o equivalentes.
favor contacte a GPI para obtener el producto adecuado.
1.
Lave el interior del depósito para quitar toda la suciedad y el material
extraño.
2.
Para el tubo de aspiración, se puede utilizar un tubo de acero de 2.54 cm
propietario, como el cable del encendedor de cigarrillos, ya que los cables de tamaño
(1") cortado a medida y roscado en un extremo. El tubo de aspiración debe
incorrecto podrían sobrecalentarse y provocar un incendio
extenderse hasta 7.62 cm (3") del fondo del depósito.
IMPORTANTE: Verifique que el interruptor esté en posición OFF, luego
3.
Envuelva el extremo roscado del tubo de aspiración con 3 o 4 vueltas de
enruta los cables eléctricos hacia la fuente del sistema de energía del vehículo.
cinta de roscado (vea la figura 2). Enrosque el tubo de aspiración en la
Asegúrese de apoyar los cables según sea necesario y protegerlos de bordes
parte inferior del adaptador y fíjelo a mano hasta que quede ajustado.
afilados, calor o cualquier cosa que pueda dañar los cables.
4.
Envuelva el extremo roscado superior del adaptador del depósito con 3
o 4 vueltas de cinta de roscado e inserte el tubo de aspiración/adaptador
del depósito en la abertura roscada del depósito (vea la figura 3). Con una
llave, ajuste bien el adaptador en el depósito de combustible.
Instalación de la bomba en el depósito
Con unas pinzas, retire el tapón de plástico del puerto de entrada en la parte inferior
de la bomba y, luego, con una llave, ajuste la bomba al adaptador.
Instalación de la tapa de la boquilla
NOTA: NO instale la tapa de la boquilla hasta que se complete el cableado.
NOTA: Las versiones de la bomba dispensadora remota (RD) no incluyen
ninguna tapa de la boquilla. Se puede instalar un soporte en su lugar para
mantener el interruptor permanentemente en la posición de encendido, de modo
que la bomba se pueda encender/apagar en un lugar de dispensado remoto (vea
la página 12).
Con una llave hexagonal de 4 mm, instale la tapa de la boquilla con (2) tornillos
Allen de cabeza redonda (BHCS) M6-1.0 x 14 mm en el orificio inferior (vea la
figura 4).
Las placas de cubierta protegen al operador de las piezas
móviles. Nunca opere la bomba sin las placas de cubierta
Si la bomba debe instalarse en una ubicación peligrosa
(clasificada), debe ser instalada por un electricista con licencia
NOTA: Las bombas MU, AU, MD y AD están pre-cableadas para su
instalación en ubicaciones de Clase I, División 2, como tanques
No intente alimentar la bomba con cables del vehículo más
delgados que el calibre de cable especificado en el manual del
Figura 2
ES
Figura 3
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