Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
1.
Regulacja ograniczników przerzutki tylnej
Skok przerzutki jest regulowany za pomocą śrub H i L.
Śruba L służy do regulacji górnego ogranicznika (strona z dużą zębatką).
Poluzowanie śruby L powoduje, że łańcuch nie znajduje się już poza dużą
zębatką.
Dolny ogranicznik (strona z małą zębatką) może być regulowany za pomocą
śruby H.
Poluzowanie śruby L powoduje, że łańcuch nie znajduje się już poza małą
zębatką.
Manipulacje te są wykonywane co ćwierć obrotu. Przy każdym ustawieniu
należy osiągnąć perfekcyjne ustawienie pomiędzy zębatką, łańcuchem i
kołem nośnym tylnej przerzutki.
Schemat przerzutki tylnej
większa zębatka
koło nośne
2.
Regulacja naciągu linki przerzutki tylnej
Aby wyregulować zębatkę, należy użyć pokrętła na przerzutce tylnej. Pokrętło to służy do regulacji
naciągu linki przerzutki oraz umożliwia prawidłowe ustawienie przerzutki zgodnie z wybraną
prędkością.
3.
Regulacja ograniczników przerzutki przedniej
Skok przerzutki jest regulowany za pomocą śrub H i L.
Śruba L służy do regulacji górnego ogranicznika (strona z dużą zębatką).
Poluzowanie śruby L powoduje, że łańcuch nie znajduje się już poza małą
tarczą.
Dolny ogranicznik (strona z małą zębatką) może być regulowany za pomocą
śruby H.
Poluzowanie śruby L powoduje, że łańcuch nie znajduje się już poza dużą
tarczą.
Manipulacje te są wykonywane co ćwierć obrotu. Przy każdym ustawieniu
należy osiągnąć perfekcyjne ustawienie pomiędzy tarczą, łańcuchem i
przednią przerzutką.
Śruba regulacyjna H
Śruba regulacyjna L
211
koło nośne
Publicidad
