Fulcrum RACING ZERO DB Manual Del Usuario página 46

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Wie können Druckverluste festgestellt werden?
Bei abnormalem Reifendruckverlust, kontrollieren Sie Folgendes:
- die Oberfläche der Reifenwülste
- die Außenfläche des Reifens (Lauffläche und Flanken)
- Die Oberfläche des Wulstsitzes der Felge
- Vergewissern Sie sich, dass Verlängerung D (Abb. 14) mit Schraubring E (Abb. 14) fest an der Felge angeschraubt ist.
Vergewissern Sie sich, dass Ventil C (Abb. 14) gut an der Verlängerung D (Abb. 14) angeschraubt ist.
Wir erinnern daran, dass der Reifendruck vor jedem Gebrauch kontrolliert werden muss.
3.6 - BEI VERWENDUNG VON SCHLÄUCHEN
Hinweis
Kontrollieren Sie, ob das Schlauchventil mit der Felge kompatibel ist. Sollte dies nicht der
Fall sein, dann wenden Sie sich an den nächstgelegenen Händler, um Informationen über die
Merkmale für kompatible Schläuche zu erhalten.
- VERWENDEN SIE NIEMALS EIN FELGENBAND.
• Lassen Sie die Luft aus dem Reifen ab.
• Lösen Sie die Kontermutter (A - Abb. 15) des Tubeless-Ventils von Hand und nehmen Sie
sie ab.
• Setzen Sie einen teilweise aufgepumpten Schlauch in den Reifenmantel ein (Abb. 16).
•Führen Sie, beginnend an der dem Ventil gegenüberliegenden Seite, den zweiten Reifenwulst
in das Felgenbett ein (Abb. 17). Fahren Sie dann auf dem gesamten Reifenumfang damit fort
und achten Sie darauf, dass Sie den Schlauch nicht einklemmen.
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• Befeuchten Sie den Reifenwulst und das Felgenprofil gründlich mit Seifenwasser.
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