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Operator
Presence
System
and
Reverse
Opera-
tion
System (ROS)
Be sure operator
presence
and reverse
operation
systems
are working
properly.
If your
tractor
does
not function
as
described,
repair the problem
immediately.
The engine
should
not start
unless
the brake
pedal
is
fully depressed,
and the attachment
clutch
control
is in
the disengaged
position.
CHECK
OPERATOR
PRESENCE
SYSTEM:
When
the engine
is running,
any attempt
by the operator
to leave the seat without
first setting
the parking
brake
should
shut off the engine.
When
the engine
is running
and the attachment
clutch is
engaged,
any attempt
by the operator
to leave the seat
should
shut off the engine.
The attachment
clutch
should
never
operate
unless
the
operator
is in the seat.
PROFEN
DES
ROCKW,_RTSGANGSYSTEMS
(ROS):
Bei laufendem
Motor
mit dem
Z0ndschl0ssel
auf Stel-
lung Motor "AN" und mit eingehakter
Anh_,ngerkupplung
sollte jeder Versuch
des Fahrers,
auf R0ckw_.rtsgang
zu
schalten,
den Motor abschalten.
Bei laufendem
Motor
mit dem
Z0ndschlQssel
auf Stel-
lung ROS "AN" und mit eingehakter
Anh&ngerkupplung
sollte jeder Versuch
des Fahrers,
auf ROckwb.rtsgang
zu
schalten,
den Motor NICHT
abschalten.
CHECK
REVERSE
OPERATION
SYSTEM
(ROS):
When the engine
is running
with the ignition
switch
in the
Engine"ON"
position
and the attachment
clutch engaged,
any attempt
by the operator
to shift into reverse
should
shut oft the engine.
When the engine
is running
with the ignition
switch
in the
ROS "ON" position
and the attachment
clutch
engaged,
any attempt
by the operator
to shift into reverse
should
NOT shut off the engine.
(_
Fahrer=Anwesenheitssystem
und R_ckw_rts=
gangsystem
(ROS)
Vergewissern Sie sich, dass das Fahrer-Anwesenheitssystem
und das RQckwb.rtsgangsystem
richtig funktionieren.
Wenn
Ihr Traktor nicht wie beschrieben funktioniert, sollten Sie das
Problem sofort reparieren.
Der Motor sollte nicht starten, wenn das Bremspedal nicht
voll niedergedr0ckt und die Anhb.ngerkupplungskontrolle
in ausgeklinkter Stellung ist.
PROFEN DES FAHRER-ANWESENHEITSSYSTEMS:
Wenn
der Motor
IAuft, sollte
jeder Versuch
des Fahrers,
den
Sitz zu verlassen,
ohne
vorher
die
Handbremse
einzulegen,
den Motor abschalten.
Wenn
der Motor I&uft und die Anhb, ngerkupplung
einge-
hakt ist, sollte
jeder
Versuch
des Fahrers,
den Sitz zu
verlassen,
den Motor abschalten.
Die Anh&ngerkupplung
sollte nie funktionieren,
wenn der
Fahrer
nicht auf dem
Sitz ist.
(_
Systeme
de detection
op_rateur
et securit_
de
marche
arriere
(ROS)
S'assurer
que les dispositifs
de securit6
(presence
op6rateur
et marche
arriere)
fonctionnement
correctement.
Si votre
tracteur
ne fonctionne
pas comme
il est decrit
plus haut,
remedier
au probl6me
imm6diatement.
Le moteur
ne devrait
pas demarrer
si la pedale
du frein
n'est
pas completement
appuy6e
et si I'embrayage
de
I'equipement
n'est
pas relb.ch6.
VERIFIER
LE CAPTEUR
DE PRESENCE
OPERATEUR
:
Le moteur
s'arr6tera
chaque
fois que I'operateur
se I&ve
de son si6ge
sans avoir
d'abord
enclenche
le frein
de
stationnement.
Le moteur
s'arr&tera
chaque
fois que I'operateur
se 16ve
de son si6ge
et que I'embrayage
de 1'6quipement
est
enclenche.
Lembrayage
de I'equipement
ne devrait
jamais
&tre
enclenche
si I'op6rateur
n'est
pas
assis
dans
son
siege.
VERIFIER
LE DISPOSITIF
DE SECURITE
MARCHE
ARRIERE
(ROS) :
Le moteur
s'arr&tera
chaque
fois que I'op6rateur
essaie
d'enclencher
la marche
arriere
quand la cle de contact
est
sur la position
Moteur
"Marche"
(ON) et que I'embrayage
de I'equipement
est enclench6.
Le moteur
s'arr&tera
chaque
fois que I'op6rateur
essaie
d'enclencher
la marche
arri6re
quand
la cle de contact
est en position
ROS "Marche"
(ON) et que I'embrayage
de I'equipement
est enclench&.
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