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APERTURA DEL CAPÓ
Desde el interior
Bascule hacia la derecha, el mando
situado en el lado izquierdo, debajo
del panel de instrumentos.
Desde el exterior
Levante el mando y levante el capó.
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Soporte capó
Fije el soporte para
mantener el capó
abierto.
Antes de cerrar el
capó, ponga el so-
porte en su aloja-
miento.
Para cerrar
Baje el capó y suéltelo al fi nal del re-
corrido.
Compruebe el correcto bloqueo del
capó.
VERIFICACIONES
QUEDARSE SIN
CARBURANTE (DIESEL)
En caso de quedarse sin carburante,
es necesario cebar el circuito.
La bomba de cebado, el tornillo de
desgasifi cación y el manguito trans-
parente están situados bajo el capó
motor (ver dibujo correspondiente) :
Motor 1,6 litros HDI 16V
-
llenar el depósito de carburante
con al menos cinco litros de ga-
soil,
-
quitar el cubre estilo para acce-
der a la bomba de cebado,
-
accionar la bomba manual de ce-
bado, hasta la aparición del carbu-
rante en el manguito transparente
con el conector verde,
-
accionar el motor de arranque
hasta que el motor se ponga en
marcha.
Motor 2 litros HDI 16V
-
llenar el depósito de carburante con
al menos cinco litros de gasoil,
-
quitar el cubre estilo para acce-
der a la bomba de cebado,
-
afl ojar el tornillo de desgasifi cación,
-
accionar la bomba manual de ce-
bado, hasta la aparición de gasoil
escapándose por el tornillo de
desgasifi cación,
-
volver a apretar el tornillo de des-
gasifi cación,
-
accionar el motor de arranque
hasta que el motor se ponga en
marcha.
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