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Las revisiones
LA APERTURA
DEL CAPÓ MOTOR
Desde el interior : empuje el mando
situado en el lado izquierdo, bajo el
panel de instrumentos.
Desde el exterior : levante el man-
do y levante el capó.
01-10-2005
Soporte capó
Fije el soporte para mantener el capó
abierto.
Antes de cerrar el capó, ponga el
soporte en su alojamiento.
Para cerrar
Baje el capó y suéltelo al final del
recorrido.
Compruebe el correcto bloqueo del
capó.
QUEDARSE SIN
CARBURANTE (DIESEL)
En caso de quedarse sin carburan-
te, es necesario cebar el circuito.
La bomba de cebado, el tornillo de
desgasificación y el manguito trans-
parente están situados bajo el capó
motor (ver dibujo correspondiente) :
Motor 1,6 litros HDI 16V
- llenar el depósito de carburante
con al menos cinco litros de gasoil,
- quitar el cubre estilo para acceder
a la bomba de cebado,
- accionar la bomba manual de ce-
bado, hasta la aparición del carbu-
rante en el manguito transparente
con el conector verde,
- accionar el motor de arranque
hasta que el motor se ponga en
marcha.
Motor 2 litros HDI 16V
- llenar el depósito de carburante
con al menos cinco litros de gasoil,
- quitar el cubre estilo para acceder
a la bomba de cebado,
- aflojar el tornillo de desgasificación,
- accionar la bomba manual de ce-
bado, hasta la aparición de gasoil
escapándose por el tornillo de des-
gasificación,
- volver a apretar el tornillo de des-
gasificación,
- accionar el motor de arranque
hasta que el motor se ponga en
marcha.