Craftsman 919.195411 Manual Del Propietário página 45

V_lvula de
drenaje: La
v_lvula de
drenaje se
encuentra
ubicada sobre
la base del
tanque de aire y se usa para drenar la
condensaci0n al fin de cada use.
Sistema de enfriamiento (no
mostrado): Este compresor contiene
un sistema de avanzada para el
control de enfriamiento. En el n0cleo
de este sistema de enfriamiento hay
un ventilador especialmente disefiado.
Resulta perfectamente normal - para
este ventilador - soplar aire en grandes
cantidades a trav6s de los orificios de
ventilaci6n. De tal manera se podr_ saber
que el sistema de enfriamiento trabaja
cuando el aire esta siendo expelido.
Bomba de eompresi6n del aire (no
mostrada): Comprime el aire dentro del
tanque. El aire de trabajo no se encuentra
disponible hasta que el compresor haya
alcanzado a Ilenar el tanque hasta un nivel
de presi6n por encima del requerido para
la salida del aire.
V_lvula reguladora: Cuando el
compresor de aire se encuentra
funcionando, la v_lvula reguladora esta
"abierta", permitiendo la entrada del aire
comprimido al tanque de aire. Cuando
el nivel de presi6n del tanque alcanza el
punto de "corte", la v_lvula reguladora
"se cierra", reteniendo la presi6n del aire
dentro del tanque.
V_lvula
reguladora
V_lvula aliviadora de presi6n: La v_lvula
aliviadora de presi6n se encuentra
ubicada en el costado del interruptor de
presi6n; ha side diser_ada para liberar
autom&ticamente el aire comprimido de
la cabeza compresora y el tubo de salida,
cuando el compresor de aire alcanza
la presi6n de "corte" o es apagado. La
v_lvula aliviadora de presi6n permite el
arranque libre del motor. Cuando el motor
se detiene, debeda escucharse el escape
del aire a trav6s de dicha v_lvula durante
unos segundos. No debe escucharse
escape alguno mientras el motor est_ en
marcha, ni p6rdidas continuas una vez
que se alcanz6 la presi6n "de corte".
Filtro para la entrada del aire (no
mostrado) Este filtro est#. disefiado para
limpiar el aire que entra a la bomba.
Dicho filtro debe estar siempre limpio
y los orificios de ventilaci6n libres de
obstrucciones. Vea "Mantenimiento".
C6mo utHJzar su unidad
C6mo detenerla:
1. Coloque la posici6n de la Ilave
interruptora On/Auto/Off en la
posici6n "Off".
Antes del primer arranque:
siguientes instrucciones no fuesen seguidas
estrictamente, podr_n ocurrir serios dafios.
Este procedJmiento es necesario antes
de porter en servicio al eompresor de
aire, y cuando la v_lvula reguJadora o la
bomba completa deJ eompresor haya sido
reemplazada.
Jnstruccienes para el asentamiento
1. AsegOrese que la palanca On/Auto/Off
est_ en la posJci6n "Off".
NOTA: Tire del acoplamiento hacia atras hasta
percibir el "clic" que lmpide el escape del aire
de la conexi6n r&pida.
2. Enchufe el cable de alimentaci6n en
el reeept4culo de! ramal del circuito
correcto. (Referirse al p&rrafo "Protecci6n
del voltaje y del circuito" en la secci6n
"lnstalaci6n" de este manual).
3. Abra completamente la v&lvula de drenaje
(sentldo antJherario) a fin de permitir la
salida del aire e impedir el aumento de la
presi6n dentro del tanque de aire durante
el periodo de asentamiento.
45-SP A09713