Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
05
USTAW URZĄDZENIE W POZYCJI „OPRÓŻNIANIE POJAZDU".
Włącz pompę, a następnie ustaw zawór w pozycji
>
„opróżnianie pojazdu".
06
JEŚLI POJAZD JEST WYPOSAŻONY W ŚRUBY ODPOWIETRZAJĄCE,
NALEŻY ZAPEWNIĆ DO NICH SWOBODNY DOSTĘP
>
Aby dowiedzieć się, w jaki sposób uzyskać dostęp do śrub odpowietrzających, zapoznaj się z instrukcją techniczną pojazdu.
07
PODŁĄCZ DMUCHAWĘ „BOOST" DO PORTÓW OPRÓŻNIANIA
Kiedy końcówki węży są spłaszczone, a podciśnienie
>
ustabilizuje się poniżej -0,7 bara, użyj dmuchawy „boost"
otworu odpowietrzającego znajdującego się jak najbliżej
zbiornika wyrównawczego do najdalszego.
86 / 124
Podłącz dmuchawę „boost" i jej przedłużenie do
>
urządzenia, korzystając z gniazda żeńskiego, które
znajduje się na przedniej ścianie urządzenia. Należy
używać tylko tego urządzenia, ponieważ ciśnienie
dmuchawy jest regulowane. Na początku wyjmij korek
z otworu odpowietrzającego znajdującego się między
blokiem silnika a zespołem moto-wentylatora.
Wstrzykuj powietrze do obwodu chłodzącego w
>
impulsach trwających od 2 do 3 sekund, aby doprowadzić
płyn chłodzący do zbiornika wyrównawczego.
Poczekaj, aż ciśnienie spadnie poniżej -0,7 bara przed
kolejnym impulsem.
Płyn chłodzący zaczyna być zasysany – jego poziom
>
można sprawdzić za pomocą manometru na urządzeniu.
Podłącz dmuchawę do portu upustowego.
>
Wskazówka dla ułatwienia odprowadzania
płynu chłodzącego: jeśli pojazd jest
wyposażony w linię powrotną ze zbiornika
wyrównawczego, odłącz go, aby wytworzyć
ruch powietrza, a następnie zatkaj otwór w
zbiorniku. Pozwól, aby podciśnienie wzrosło
i zatkaj otwór linii powrotnej ze zbiornika
wyrównawczego. Płyn chłodzący zostanie
zassany. W razie potrzeby powtórz operację.
PL
Publicidad
