Grundfos SLV.65 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 27

9. Localización de averías del producto
Antes de intentar diagnosticar una avería, lea y siga
las instrucciones de seguridad descritas en la sec-
ción 8.1 Instrucciones y requisitos de seguridad.
Deben respetarse todas las normas aplica-
bles a bombas instaladas en atmósferas
potencialmente explosivas.
Asegúrese de que no se lleven a cabo
tareas en atmósferas potencialmente
explosivas.
Avería
1. La bomba no
arranca. Los fusibles
se funden o el inte-
rruptor diferencial de
protección del motor
se dispara inmedia-
tamente.
Precaución: No
arranque de nuevo
el motor.
2. La bomba arranca,
pero el interruptor
diferencial de pro-
tección del motor se
dispara poco des-
pués.
3. El interruptor térmico
de la bomba se dis-
para cuando la
bomba pasa cierto
tiempo en funciona-
miento.
4. El rendimiento y el
consumo de poten-
cia de la bomba no
alcanzan los niveles
normales.
5. La bomba funciona,
pero no suministra
líquido.
Causa
a) Interrupción del suministro eléctrico,
cortocircuito, fuga a tierra o fallo del
cable de alimentación o los bobina-
dos del motor.
b) Los fusibles se han fundido debido al
uso de un tipo de fusible incorrecto.
c) El impulsor está obstruido debido a la
acumulación de impurezas.
d) Campanas de aire, interruptores de
flotador o electrodos desajustados o
defectuosos.
a) El relé térmico del interruptor diferen-
cial de protección del motor se ha
ajustado a un nivel muy bajo.
b) Mayor consumo de corriente debido a
una gran caída de tensión.
c) El impulsor está obstruido debido a la
acumulación de impurezas. Mayor
consumo de corriente en las tres
fases.
d) Holgura del impulsor incorrecta.
a) La temperatura del líquido es dema-
siado alta.
b) La viscosidad del líquido es dema-
siado alta.
c) Conexión eléctrica incorrecta (si la
bomba está conectada en estrella a
una conexión en triángulo, eso podría
lugar a una tensión excesivamente
baja).
a) El impulsor está obstruido debido a la
acumulación de impurezas.
b) El sentido de giro es incorrecto.
a) La válvula de descarga está cerrada
u obstruida.
b) La válvula de retención está obs-
truida.
c) Hay aire en la bomba.
Antes de intentar diagnosticar una avería:
– asegúrese de haber quitado los fusi-
bles o desconectado el interruptor
principal;
– asegúrese de que el suministro eléc-
trico no se pueda conectar acciden-
talmente;
– asegúrese de que todas las piezas
giratorias se hayan detenido.
Solución
Solicite la revisión y reparación del
cable de alimentación y el motor a un
electricista cualificado.
Instale fusibles del tipo correcto.
Limpie el impulsor.
Reajuste o sustituya las campanas de
aire, los interruptores de flotador o los
electrodos.
Ajuste el relé de acuerdo con las espe-
cificaciones que figuran en la placa de
características.
Mida la tensión entre dos de las fases
del motor.
Tolerancia: - 10 %/+ 6 %.
Restablezca el suministro de tensión
correcto.
Limpie el impulsor.
Reajuste el impulsor. Consulte la sec-
ción 8.5 Ajuste de la holgura del impul-
sor.
Reduzca la temperatura del líquido.
Diluya el líquido.
Compruebe y corrija la instalación
eléctrica.
Limpie el impulsor.
Compruebe el sentido de giro. Si no es
correcto, intercambie dos de las fases
del cable de alimentación. Consulte la
sección 4.3 Sentido de giro.
Compruebe la válvula de descarga y
ábrala o límpiela si es necesario.
Limpie la válvula de retención.
Purgue la bomba.
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