Immergas VICTRIX PRO 35 2 ErP Instrucciones Y Advertencias página 23

El LED, además de ser de color verde y rojo, puede que
se quede apagado.
Con el circulador sin alimentación, es normal que el
led esté apagado, mientras que con el circulador ali-
mentado, el led debe estar encendido: si está apagado está pre-
sente una anomalía.
Posible desbloqueo de la bomba. Si, tras un largo periodo de
inactividad, el circulador se hubiera bloqueado, será necesario
desenroscar el tapón anterior y girar con la ayuda de un destor-
nillador el eje motor. Efectuar esta operación con mucho cuidado
para no dañar este último.
1.27 BOMBA DE CIRCULACIÓN UPM4.
Las calderas se suministran con un circulador de velocidad va-
riable.
Con la caldera en fase de calentamiento, la velocidad del circulador
oscila entre el valor configurado en el parámetro "P27" y el valor
máximo (100 %) a fin de que la caldera no supere el ΔT de 18 °C
entre la impulsión y el retorno de la instalación.
Con ΔT superior a 18 °C, el circulador mantiene la
velocidad máxima (100 %). Para algunos tipos de in-
stalación, es oportuno configurar el parámetro "P27"
al 100 %.
En modo sanitario, el circulador funciona siempre a velocidad
máxima.
Símbolos de la bomba (Fig. 25)
Con circulador alimentado y señal de mando pwm activo (circu-
lador ON) el símbolo 2 parpadea con color verde (
Con circulador alimentado y señal de mando pwm desactivada
(circulador en Stand-by) el símbolo 2 aparece con color verde fijo (
).
).
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En este estado se debe distinguir dos casos:
- la electrónica de la caldera no está reclamando el encendido del
circulador => condición OK;
- la electrónica de la caldera está reclamando el encendido del
circulador => condición de anomalía (probable desconexión
de la señal pwm).
Si al bomba detecta una alarma, se enciende el símbolo 1 y aparece
de color rojo ( ). Esto puede significar que está presente una de
las anomalías siguientes:
- Baja tensión de alimentación.
- Rotor bloqueado (Actuar con cautela en el tornillo en el centro
del cabezal para desbloquear a mano el eje del motor).
- Error eléctrico.
Posible desbloqueo de la bomba.
Si al cabo de un largo tiempo de inactividad el circulador estuviera
bloqueado, use el tornillo del centro del cabezal, para desbloquear
a mano el eje motor.
Efectuar esta operación con mucho cuidado para no dañar este
último.
Leyenda:
1 - Aviso de alarma (Rojo)
2 - Aviso de estado de funcionamiento (Verde fijo/Verde intermitente)
3 - Led (No se usa en este modelo)
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