Corghi ERCO 3222N CEL Manual De Uso página 91

4.0 MANUTENTION ET INSTALLATION
4.1 TRANSPORT ET DECHARGEMENT
La manutention et le transport du pont élévateur peut se révéler dangereuse si elle n'est pas effectuée avec la plus grande pru-
dence. Il faut donc : éloigner toutes les personnes étrangères, nettoyer et délimiter le lieu d'installation, vérifier le bon état des engins de
levage ainsi que leur portée, ne pas toucher les charges suspendues et respecter la distance de sécurité, pendant la manutention, ne jamais
soulever les charges à plus de 20 cm du sol, suivre attentivement les instructions ci-après, ne pas persister en cas de doute ou d'insécurité.
Les différentes parties du pont élévateur emballé sont fixées par des étriers et sont conditionnées de façon à en faciliter le transport et la manutention.
Le pont élévateur emballé doit être manutentionné avec un chariot élévateur d'une portée adéquate.
Éviter de heurter ou cogner violemment le pont élévateur et les colonnes durant la manutention. Les encombrements et la masse du pont emballé sont
indiqués Figure 8.
4.2 INSTALLATION
MISE EN GARDE ! Toutes les opérations d'installation, de réglage et d'essai qui suivent, doivent exclusivement être effectuées par
un personnel qualifié et responsable, garantissant d'appliquer les normes de sécurité en vigueur dans le domaine de l'électrotechnique, de
la mécanique et du BTP.
DANGER ! L'installation, le réglage et l'essai du pont élévateur comportent des opérations potentiellement dangereuses. Lire donc
attentivement toutes les instructions reportées ci-après. En cas de doute, s'adresser directement au fabricant. Ce dernier décline toute res-
ponsabilité en cas de non-observance des règles de sécurité et de prévention des accidents reportées dans ce manuel.
DANGER ! En cas d'installation sur une dalle, il faut considérer le poids du pont plus celle de la charge maximale levable,
avec les coefficients de sécurité adéquats, déchargée sur les surfaces d'appui du pont. Cette vérification est à la charge et sous la
responsabilité du client.
4.3 SOL
Le pont élévateur doit être posé sur une couche de béton armé, classe "Rck 30" (3000 N/cm2), d'une épaisseur minimale de 20 centimètres et d'une
extension d'au moins 1,5 mètres à partir des points d'ancrage. La dalle en béton doit être égalisée et parfaitement à niveau dans toutes les directions et
être coulée dans un terrain compact. Les encombrements de toute l'installation sont reportés Fig. 2.
4.4 MISE EN PLACE ET INSTALLATION DE LA STRUCTURE
MISE EN GARDE ! A ce stade, NE PAS effectuer les branchements électriques de l'installation de levage.
4.4.1 MISE EN PLACE DES COLONNES ET DE LA TRAVERSE
1) Déballer les différents éléments de protection du pont élévateur et poser sur le sol les éléments à monter, de façon à pouvoir travailler librement sur
les structures principales.
2) Placer le pont-élévateur à l'endroit prévu en ayant soin de laisser une distance suffisante tout autour, comme illustré en figure (Fig.10).
3) Rapprocher les deux plaques d'emballage (1, Fig.8) au sol et dévisser les vis de fixation.
4) Après avoir enlevé les deux plaques d'emballage (1, Fig. 8) et maintenu les colonnes toujours à l'horizontal (2, Fig. 8) sur des supports ou avec un
engin de levage, soulever les colonnes (Fig.11) et poser les deux plaques des colonnes P1 et P2 au sol. Fixer avec les vis prévues (1-2, Fig. 11).
Après avoir fixé les colonnes au sol selon leur position prévue (Fig.10), passer les câbles électriques et les brancher.
5) Dévisser complètement les écrous et la rondelle (5, Fig.9) sur l'extrémité de l'écrou (6, Fig.9) de la colonne P1 P2 et ne retirer que le tube intercalaire
(7, Fig.9) ; monter et fixer avec les vis de fixation la plaque de soutien avec le moteur électrique prémonté (10, Fig.9). Après avoir monté la poulie
(12, Fig.9) (AIMANT VERS LE BAS) (Fig.15) avec la languette (11, Fig. 9), fixer l'écrou P1 (6, Fig.9) avec les écrous et les rondelles prévus (5, Fig.9).
Faire ensuite de même avec la colonne P2, en veillant à suivre l'ordre suivant :
introduire d'abord la rondelle plate, puis le premier écrou et le serrer à fond ; introduire ensuite la rondelle crénelée et bloquer
fermement le groupe avec le contre-écrou. (UTILISER UNE VISSEUSE PNEUMATIQUE)
6) Assembler les poulies et les courroies de transmission (13, Fig.9), les tendre avec la vis de réglage appropriée (14, Fig.9) et fixer le moteur avec les
vis pré-montées (15, Fig.9).
7) Percer 6 trous de 16 mm de diamètre pour ancrer les plaques et la base au sol (Fig. 11).
8) Enfiler les 6 chevilles M16 à expansion (modèle HILTI HSA M16x190/95, ou équivalent) (1 Fig. 11) en donnant de légers coups de marteau.
9) Serrer les boulons des chevilles (2, Fig. 11) à un couple de serrage de 100 Nm. Si les chevilles tournent à vide, il faut les remplacer par une taille
plus grande.
10) Pour compenser le dénivellement du sol et rendre la structure plus rigide, interposer des cales métalliques.
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