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Idiomas disponibles
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Guarnición superior del tubo
de la bomba
9 Desenrosque los tornillos (8) que sujetan
el cuerpo (7) al motor neumático (4).
No quite los tornillos del cuerpo.
10 Separe el cuerpo del motor neumático.
Use los tornillos como palancas.
11 Coloque el cuerpo en el banco con el
diámetro más grande apuntando hacia
arriba.
12 Quite la junta de aluminio (20),
la arandela (21) y la junta adicional (20)
del cuerpo.
13 Quite el espaciador (19), la arandela (18)
y el sello (17).
14 Quite el anillo protector (16) con el
sello (15) y el espaciador (14). Quite el
sello del anillo protector.
15 Quite la junta tórica (13), la junta tórica (5)
y la junta tórica (6) del cuerpo.
Tubo de bomba
16 Sujete bien el tubo de la bomba al
adaptador (42) en una prensa de
mordazas blandas.
17 Desenrosque y quite el tubo de bomba (26)
del adaptador.
18 Quite las presillas de resorte (24) que
sujeta la varilla del tubo de la bomba (25)
a los acoplamientos superior
e inferior (23).
19 Desenrosque la varilla de ambos
acoplamientos.
20 Quite la presilla de resorte (24) que
sujeta el pistón (34) al acoplamiento
inferior (23).
21 Desenrosque el acoplamiento del pistón.
22 Quite el cuerpo cilíndrico (28) del pistón.
23 Quite ambas juntas de aluminio (27).
24 Quite el cojinete de latón (32), el sello de
refuerzo (31), el sello (30) y el anillo de
desgaste de nilón (29) del cañón.
NOTA
Inspeccione el diámetro interior del
anillo de desgaste de nailon (29). Retire
el anillo de desgaste si está áspero o
desgastado.
25 Quite el espaciador (33) de la parte
superior del adaptador (42).
26 Desenrosque el cuerpo del cebador (49)
del adaptador (39).
27 Quite la varilla del pistón con
componentes sujetos de la parte inferior
del adaptador
28 Quite la tuerca de tope (48) de la varilla
del cebado (41). Sujete la varilla del
cebador por el agujero según sea
necesario.
29 Quite la placa(47), la junta (27), el asiento
de la válvula (46), y una junta
adicional (27) de la varilla del cebador.
NOTA
Sujete el pistón y la varilla del cebador
durante la retirada del pasador de
rodillo (40).
Se pueden producir daños en los
componentes.
30 Quite el pasador de rodillo (40)
que sujeta el adaptador (39) la varilla del
cebador (41). Use un punzón y un
martillo pequeño
31 Desenrosque la varilla del cebador del
adaptador
32 Quite el cuerpo de la válvula (45)
con sello y arandela de guía (43)
del extremo superior de la varilla
del cebador.
33 Quite el sello (44) del cuerpo de la
válvula.
34 Desenrosque el adaptador del pistón (34).
35 Quite la arandela de aluminio (38),
la bola (37), el resorte (36)
y el retenedor (35) del pistón.
9
Limpie e inspeccione
NOTA
Use el kit de reparación apropiado para
las piezas de repuesto. Asegúrese de
que todos los componentes estén
incluidos en el kit antes desechar las
piezas usadas
36 Limpie todas las piezas metálicas con un
disolvente derivado del petróleo
modificado que sea inofensivo para el
medio ambiente.
37 Inspeccione si hay desgaste o daños en
todas las piezas. Sustituya según sea
necesario.
38 Inspeccione detenidamente el pistón (33)
y la varilla del cebador (40). Use una lupa
para detectar cualquier marca de
rayadura. Sustituya según sea necesario.
39 Inspeccione detenidamente las
superficies de contacto de todos los
componentes de la válvula de retención
para ver si hay desperfectos. Asegúrese
de obtener un contacto uniforme y limpio
al armarse.
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