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de 3-8 km/h (2-5 mph).
Courroies de transmission et transmission de puissance
Les tondeuses à fléaux de la série FM utilisent deux courroies d'entraînement (2 x BX41 / 16 X 1115), entraînées par un embrayage
centrifuge, avec un système de galets tendus par ressort pour compenser l'usure des courroies et des poulies.
Les courroies d'entraînement sont conçues comme un "maillon faible" de la chaîne cinématique, de sorte qu'elles se rompent avant
d'endommager le moteur en cas de contact avec un corps étranger ou d'enchevêtrement du rotor. Les courroies d'entraînement sont des
pièces d'usure et ne sont donc pas couvertes par la garantie de la machine.
Remplacement de la courroie
Tendeur nouveau type (09/14 - présent)
1.
La hauteur étant réglée au maximum, l'accès devrait être le plus facile sans avoir à démonter les roues. Il est également possible
d'enlever la roue du côté du moteur, une fois que la machine est correctement soutenue par des cales ou autres.
2.
Retirez le garde-courroie en desserrant les 2 boulons de 17 mm marqués "B" et en retirant complètement le boulon marqué "A".
3.
Desserrez le boulon de réglage du tendeur à l'aide de deux clés de 17 mm, comme indiqué dans la partie "C" ci-dessus. Le dispositif
de réglage du tendeur doit être détendu jusqu'à ce que le ressort puisse être retiré à la main du bras du tendeur, comme le montre
l'image de droite ci-dessus.
NOTE : TOUJOURS REMPLACER LES COURROIES PAR PAIRE.
4.
À ce stade, le bras du tendeur est libre de tourner, ce qui permet un accès complet
aux courroies. Les courroies peuvent ensuite être retirées en les enroulant sur la
poulie inférieure. Lors de la dépose/remplacement des courroies, veillez à ne pas
faire levier sur la courroie et à ne pas l'endommager de quelque manière que ce soit,
car cela réduirait considérablement sa durée de vie. Les courroies doivent pouvoir
être montées à la main, sans utiliser d'outils de forçage. Le remplacement consiste à
suivre la procédure inverse du retrait. Les courroies doivent être tendues à 5 mm de
déflexion à 15 kgf. À titre indicatif, chaque courroie doit fléchir d'environ 5 mm sous
une pression moyenne du pouce appliquée au point médian de la courroie entre les
deux poulies. Les deux courroies doivent fléchir au même degré.
PLACER L'ACCÉLÉRATEUR AU MAXIMUM LORS DE LA COUPE
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Français
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