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Estado y cambio de mayales
Con el tiempo, los mayales de la máquina se desgastarán y su rendimiento empeorará. Es importante mantener los mayales en buen estado para
garantizar que la máquina tenga una larga vida útil. Los mayales deben cambiarse cuando su extremo se haya desgastado 3 mm, estén romos o
dañados o falte alguno.
Cuando se cambie un mayal, también habrá que cambiar el mayal diametralmente opuesto para mantener el equilibrio del rotor. Cuando se instalen
pares de mayales (p. ej., mayales en Y para hierba), también habrá que cambiarlos al mismo tiempo. Como los mayales se montan formando una espiral,
hay que tener cuidado de cambiar los mayales diametralmente opuestos correctos. Además, si procede, inspeccionar visualmente los pernos de montaje
y los casquillos de los mayales. Son piezas de desgaste y normalmente hay que cambiarlos al mismo tiempo que los mayales.
También habrá que cambiar los casquillos y los pernos de montaje si están excesivamente desgastados; en el caso de los casquillos, esto se hará
una vez que se su diámetro interior o exterior se haya desgastado 0,5 mm (o si el desgaste de los casquillos es desigual), y en el caso de los
pernos, una vez que el diámetro exterior se haya desgastado 1 mm (o si el desgaste del perno de montaje es desigual).
Almacenamiento e invernaje
Para periodos prolongados de almacenamiento es aconsejable limpiar primero la máquina a fondo y lubricarla por completo.
Antes de dejar la máquina estacionada durante un período prolongado, es necesario drenar todo el combustible del sistema de combustible o
añadirle un estabilizador adecuado y hacerlo circular combustible por todo el sistema.
Resolución de problemas
Problema
Corte irregular
Ruido excesivo de la máquina
Ruido del motor excesivo
Ruido de correa excesivo
Vibraciones
Movimiento excesivo de la
barra de enganche
Cojinetes tensos o
sobrecalentados
Sobrecalentamiento de las
correas
Causas posibles
Mayales desgastados, doblados o rotos
Revoluciones demasiado bajas
La máquina no está nivelada con respecto al suelo
Obstrucción de material por avanzar a una velocidad
excesiva
Rotor desequilibrado
Pernos sueltos
Componentes dañados
Silenciador desgastado
Problemas en el motor
Deslizamiento de las correas
Correas desgastadas
Mayales desgastados, doblados o rotos
Rotor desequilibrado
Cojinetes del rotor desgastados
Pasadores de la barra de enganche desgastados
Tornillos manuales de la barra de enganche sueltos
Cojinetes sucios o sin engrasar
Cojinetes desgastados en exceso
Las correas resbalan sobre las poleas
Los mayales tocan el suelo
Velocidad de trabajo demasiado alta
Inspeccionar y cambiar los mayales dañados.
Comprobar y ajustar la presión de los
Comprobar los mayales y cambiar todoel que
esté dañado. Si las vibraciones persisten, véase
el apartado «Vibraciones» más adelante.
Comprobar los pernos y, en caso necesario,
Ponerse en contacto con el distribuidor
autorizado o a Chapman Machinery.
Inspeccionar los mayales y cambiarlos en caso
Cambiar los pasadores de la barra de
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Español
Solución
Trabajar siempre a toda marcha
neumáticos.
Reducir la velocidad de avance.
apretarlos.
Repararlos o cambiarlos.
Repararlo o cambiarlo.
Ajustar el tensor de las correas.
Cambiar las correas.
necesario.
Equilibrar o cambiar el rotor.
Cambiar los cojinetes del rotor.
enganche.
Apretarlos.
Limpiarlos y engrasarlos.
Cambiar los cojinetes.
Tensarlas.
Aumentar la altura de corte.
Reducir la velocidad de avance.
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