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Maintenance
Toutes les opérations d'entretien, de nettoyage et de réparation doivent être effectuées avec la machine convenablement soutenue, le
moteur éteint (et refroidi) et les clés de contact retirées.
NOTE : En cas d'utilisation commerciale, consignez les heures de fonctionnement dans un carnet d'entretien afin de garantir des
intervalles d'entretien appropriés et un service continu.
Calendrier d'entretien
Après la PREMIÈRE heure de travail
•
Vérifiez le serrage de tous les écrous et boulons - resserrez si nécessaire.
•
Vérifiez la tension de la courroie et le serrage du verrou de cône - ajustez / serrez si nécessaire (se référer à la section courroie
pour les détails de l'ajustement).
Toutes les 8 heures ou tous les jours
VÉRIFIER
•
Vérifiez le serrage de tous les écrous et boulons - resserrez si nécessaire.
•
Vérifiez l'état de la courroie et remplacez-la si nécessaire
•
Vérifiez l'usure et l'état des fléaux - remplacez immédiatement les fléaux manquants ou endommagés.
•
Vérifiez l'état des protections de sécurité - réparez ou remplacez-les si elles ne remplissent pas leur fonction.
•
Vérifiez le fonctionnement de la commande d'arrêt d'urgence
LUBRIFIER
•
Lubrifiez les roulements du rotor - Appliquez de la graisse sur les deux roulements principaux du rotor. L'emplacement des points
de graissage est indiqué ci-dessous.
Toutes les 100 heures (ou tous les ans, selon la première éventualité), en plus de ce qui précède
VÉRIFIER
•
Vérifiez l'état de la courroie - remplacez-la si nécessaire
•
Vérifiez l'état du coussinet d'essieu - remplacez-les ou lubrifiez-les si nécessaire
•
Vérifiez l'état du rouleau arrière - remplacez-le si nécessaire
•
Vérifiez l'état des roulements du rotor principal - remplacez-les si nécessaire
•
Vérifiez l'état de la batterie et des connexions
•
Vérifiez l'état des conduites de carburant et remplacez-les si elles sont endommagées ou détériorées.
•
Vérifiez l'état des câbles de la batterie - remplacez-les s'ils sont usés.
•
Vérifiez le fonctionnement de l'embrayage (débrayez au ralenti, embrayez à environ 30 % de la vitesse).
Pression des pneus
Gamme FM - 22x11x8
Points de graissage
Lubrifiez les points suivants à l'aide d'une graisse polyvalente à base de lithium de viscosité NLGI 2, conformément au programme d'entretien :
1. Roulement du rotor côté entraînement
0,35-0,55 bar (5-8 psi)
2. Roulement du rotor côté non entraîné
25
Français
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