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SEGURIDAD
• Pliegue el soporte lateral completamente antes de conducir. Si
el soporte lateral no está completamente plegado, podría hacer
contacto con la superficie de la carretera y causar la pérdida del
control.
• Para maximizar la efectividad de la frenada, use los frenos,
delantero y trasero al mismo tiempo. Sea consciente de esta
información y de estas prácticas para frenar:
– Como máximo, el freno trasero proporciona 40% de la fuerza
de frenada de la motocicleta. Use ambos frenos, el delantero
y el trasero, al mismo tiempo.
– Para evitar el derrape, aplique los frenos gradualmente
cuando la carretera esté mojada, sea irregular o tenga
elementos sueltos o resbaladizos.
– Si es posible, evite usar los frenos al trazar una curva. Los
neumáticos de motocicleta tienen menos tracción en los
giros, por lo que frenar aumentará la posibilidad de derrape.
La motocicleta debe estar en posición vertical antes de
accionar los frenos.
– Con pastillas y rotores nuevos, deben transcurrir 500 km de
funcionamiento en ciudad (no por autopista), para que las
pastillas se acoplen a los nuevos rotores. Los frenos se deben
usar con frecuencia. Durante este tiempo, el rendimiento de
los frenos será menos eficaz. Evite usar los frenos
bruscamente, excepto en una emergencia. La eficiencia de
los frenos aumentará gradualmente durante este período de
rodaje.
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C C O O N N D D U U C C C C I I Ó Ó N N C C O O N N U U N N P P A A S S A A J J E E R R O O
No lleve un pasajero, a no ser que la motocicleta tenga un asiento
y un reposapiés para el pasajero.
• No sobrepase la CLASIFICACIÓN DEL PESO BRUTO DEL VE-
HÍCULO (GVWR) ni la CLASIFICACIÓN DEL PESO BRUTO DEL
EJE (GAWR) de su motocicleta. Consulte la información específi-
ca de los modelos en la sección Especificaciones de este manual
o en la etiqueta de información de fabricación/VIN en el basti-
dor de la motocicleta.
• Indique al pasajero que se sostenga de usted o de la correa
manual del pasajero con ambas manos y que mantenga ambos
pies en los reposapiés del pasajero. No lleve un pasajero que no
pueda colocar ambos pies firmemente en los reposapiés del
pasajero. Un pasajero que no se pueda sujetar correctamente o
que no pueda alcanzar los reposapiés del pasajero puede
cambiar la posición de su cuerpo erráticamente, lo cual puede
causar que la motocicleta sea difícil de maniobrar y que se
pierda el control.
• Antes de conducir, asegúrese de que el pasajero conozca los
procedimientos para la conducción segura. Comente toda
información de seguridad con la que el pasajero no esté
familiarizado. Un pasajero que no sea consciente de los
procedimientos para la conducción segura puede distraerlo o
hacer movimientos que dificulten la maniobrabilidad de la
motocicleta.
ADVERTENCIA
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