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15. Instale nuevamente la varilla de medición
No lo llene en exceso. Llenar más de lo necesario puede
disminuir el rendimiento del motor y saturar con aceite el filtro
de aire. Use un dispositivo de succión para extraer el exceso de
aceite, si se ha añadido demasiado.
16. Deseche correctamente el aceite y el filtro usados.
Después de un cambio de aceite, el indicador de presión baja
del aceite puede encenderse al arrancar el motor. Si esto ocurre,
no aumente las RPM por encima de la velocidad de la marcha al
ralentí hasta que se apague el indicador. Funcionar a una
velocidad mayor que la velocidad de la marcha al ralentí puede
dañar el motor.
S S I I S S T T E E M M A A D D E E R R E E F F R R I I G G E E R R A A C C I I Ó Ó N N
El nivel de refrigerante del motor se controla mediante el sistema
de recuperación. Los componentes del sistema de recuperación
son el recipiente de recuperación, el cuello de llenado del
radiador, la tapa de presión del radiador y el manguito de
conexión.
AVISO
AVISO
Al aumentar la temperatura de funcionamiento del refrigerante, el
refrigerante en expansión (caliente) sobrante se expulsa del
motor y pasa por la tapa de presión hacia el recipiente de
recuperación. Al disminuir la temperatura del refrigerante del
motor, el refrigerante se contrae (se enfría), se succiona de
regreso desde el recipiente, pasa por la tapa de presión y entra en
el radiador.
En los vehículos nuevos es normal una disminución leve del nivel
de refrigerante, ya que el sistema se está purgando del aire
atrapado. Revise el nivel del refrigerante y manténgalo como se
recomienda, añadiendo refrigerante al recipiente de
recuperación.
INDIAN recomienda usar anticongelante premezclado 50/50. Este
anticongelante ya está premezclado y listo para usarse. No lo
diluya con agua.
Para asegurarse de que el refrigerante conserve su capacidad
para proteger el motor, recomendamos drenar el sistema
completamente cada cinco (5) años o 80.467 km, lo que ocurra
primero. Consulte a su concesionario para este servicio de
mantenimiento.
MANTENIMIENTO
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