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• Ajuste su estilo de conducción para compensar las diferencias
en la maniobrabilidad, aceleración y frenado, causadas por el
peso adicional del pasajero. No hacerlo puede causar la
pérdida del control.
• Para conducir con comodidad y asegurar el correcto espacio
libre al suelo, ajuste la precarga del amortiguador trasero.
R R E E S S P P U U E E S S T T A A D D E E L L S S I I S S T T E E M M A A D D E E F F R R E E N N O O S S
A A N N T T I I B B L L O O Q Q U U E E O O ( ( S S I I E E S S T T Á Á D D I I S S P P O O N N I I B B L L E E ) )
Cuando los frenos antibloqueo se activan al frenar, el motociclista
sentirá la pulsación en las palancas de los frenos. Para lograr el
mejor rendimiento en el funcionamiento de parada, continúe
aplicando presión constante a los frenos.
R R O O P P A A P P R R O O T T E E C C T T O O R R A A
IMPORTANTE
Use ropa protectora para disminuir el riesgo de lesiones y
aumentar la comodidad al conducir.
• Use siempre un casco que cumpla o supere los estándares
establecidos de seguridad. Los cascos aprobados en EE. UU. y
Canadá tienen una etiqueta del Departamento de transporte
(DOT) de los EE. UU. Los cascos aprobados en Europa, Asia y
Oceanía llevan la etiqueta ECE 22.05. La marca ECE consiste en
un círculo que rodea la letra E, seguido del número que
identifica al país que otorgó la aprobación. El número de
aprobación y el número de serie también aparecen en la
etiqueta. En algunas zonas, las leyes exigen que use un casco
aprobado. Las lesiones en la cabeza son la principal causa de
muerte en los accidentes de motocicletas. Las estadísticas
constatan que un casco aprobado es la protección más eficaz
para evitar o disminuir las lesiones en la cabeza. El casco debe
quedar ajustado, firmemente sujeto, no tener defectos obvios y
no haber estado involucrado previamente en un accidente o
colisión.
• Use protección ocular para proteger los ojos contra el viento, las
partículas y objetos arrastrados por el viento. Un protector facial
puede ayudar a protegerle el rostro en un accidente o colisión y
protegerle del viento, partículas u objetos. Las leyes en algunas
zonas exigen que use protección ocular. Recomendamos que
use un equipo protector personal (EPP) aprobado que tenga las
calificaciones VESC 8, V-8, Z87.1 o CE. Asegúrese de que la
protección ocular se mantenga limpia.
• Todos los motociclistas deben usar ropa brillante o de color
claro o reflectante para ser más visibles para los demás
conductores. La causa principal de accidentes entre automóviles
y motocicletas es la incapacidad de un conductor para ver o
reconocer una motocicleta.
SEGURIDAD
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