Gravely ZT HD Serie Manual Del Propietario - Operador página 18

LLENADO DEL DEPÓSITO DE
COMBUSTIBLE
¡ADVERTENCIA! EVITE LAS
LESIONES. Antes de proceder,
lea y comprenda toda la sección
de Seguridad .
Para agregar combustible al depósito
de combustible:
1. Limpiar las tapas de los depósitos
de combustible y el área circundante
para evitar que el polvo, la suciedad
y los residuos penetren en los depósitos
de combustible.
2. Extraer las tapas de los depósitos
de combustible.
IMPORTANTE: Consultar el manual
del motor para obtener el tipo y grado
correctos de combustible.
3. Llene el depósito de combustible
hasta la base de la boca de llenado.
Consulte ESPECIFICACIONES en la
página 39 para información sobre la
capacidad del depósito.
IMPORTANTE: ¡NO LO LLENE EN EXCESO!
Este equipo y/o su motor pueden incluir
componentes del sistema de emisiones
evaporativas, necesarios para cumplir con
la normativa de la EPA y/o el CARB, que sólo
funcionarán correctamente cuando se haya
llenado el depósito al nivel recomendado.
Un llenado excesivo puede provocar daños
permanentes a los componentes del sistema
de control de emisiones evaporativas.
Al llenar hasta el nivel recomendado
se garantiza un espacio de vapor necesario
para la expansión del combustible.
Preste una atención especial cuando llene
el depósito para asegurarse de no exceder
el nivel del interior del mismo. Utilice una lata
de gasolina portátil con una boquilla
dispensadora del tamaño apropiado
para su llenado. No utilice un embudo
u otro dispositivo que obstruya la visión
del proceso de llenado.
4. Vuelva a colocar la tapa del combustible
y apriétela.
5. SIEMPRE se debe limpiar el combustible
derramado.
GASOLINA
IMPORTANTE: Utilice SIEMPRE gasolina
que cumpla las siguientes especificaciones:
• Gasolina limpia y nueva.
• De un mínimo de 87 octanos/87 AKI
(91 RON). Un uso a gran altitud
puede requerir un octanaje diferente.
Consulte el manual del motor.
• Es aceptable gasolina con hasta
un 10% de etanol (gasohol) o hasta
un 10% MTBE (éter metil tert-butílico).
• El uso de gasolina diferente
a la especificada arriba invalidará
la garantía del motor. Si no está
marcado en las bombas el contenido
de alcohol o éteres, compruebe
los niveles de etanol y MTBE con
el proveedor del combustible.
• No modifique el sistema de combustible
para utilizar combustibles diferentes.
• No mezcle nunca aceite y gasolina.
NOTA: No toda la gasolina es igual. Si se
experimentan problemas de arranque o de
rendimiento del motor después de usar una
nueva gasolina, cambie a un proveedor o
marca diferentes.
IMPORTANTE: Los combustibles
oxigenados en exceso o reformulados
(combustibles mezclados con alcoholes o
éteres) pueden dañar el sistema de
combustible o provocar problemas de
rendimiento. Si se produce algún problema
no deseado, utilice gasolina con un
porcentaje menor de alcohol o éter.
Estabilizador de combustible
La gasolina que permanezca en el sistema
de combustible durante largas temporadas
sin un estabilizador se deteriorará y generará
depósitos de goma en el sistema. Estos
depósitos pueden dañar el carburador y los
manguitos, el filtro y el depósito de
combustible. Evite la formación de depósitos
en el sistema de combustible durante el
almacenamiento añadiendo un estabilizador
de calidad al combustible. Utilice la relación
de mezcla recomendada que encontrará en
el recipiente del estabilizador de combustible.
PREARRANQUE
PRECAUCIÓN: Asegurarse de
que toda la tornillería está
apretada, todos los dispositivos
de seguridad estén en su lugar y
que se hayan realizado
correctamente todos los ajustes.
1. Compruebe el sistema de
interbloqueo de seguridad
Si dicho sistema no funciona como se ha
descrito, no haga funcionar la unidad hasta
que se repare.
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