Wilo TOP-Z Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 144

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• Perigo de queimaduras!
A saída de fluido pode causar danos pessoais e materiais.
Ao abrir o parafuso de purga, podem sair ou ser expelidos a alta pressão flui-
dos ou vapores quentes.
• Perigo de queimaduras ao tocar na bomba!
Conforme o estado de funcionamento da bomba ou da instalação (tempera-
tura do fluido), a mesma pode atingir altas temperaturas.
As bombas com parafusos de purga (visíveis na cabeça do motor; Fig. 1, Pos. 1)
podem, se necessário, ser ventiladas da seguinte forma:
• Desligar a bomba.
• Fechar o dispositivo de bloqueio no lado da pressão.
• Proteger as peças elétricas da saída de água.
• Abrir o parafuso de purga (Fig. 1, Pos. 1) cuidadosamente com a ferramenta
adequada.
ATENÇÃO! Perigo de danos materiais!
A bomba pode ser bloqueada com o parafuso de purga aberto conforme a
altura da pressão de funcionamento.
A pressão de alimentação necessária deve estar disponível no lado de aspira-
ção da bomba!
• Empurrar o veio do motor várias vezes cuidadosamente para trás.
• Após 15 – 30 seg. voltar a fechar o parafuso de purga.
• Ligar a bomba.
• Voltar a abrir o dispositivo de bloqueio.
INDICAÇÃO! Uma ventilação incompleta leva a ruídos na bomba e no sistema.
Repetir o processo, se necessário.
8.2 Controlo do sentido de rotação
• Controlo do sentido de rotação em trifásico:
O sentido de rotação é, conforme a caixa de bornes, indicado por uma luz na
mesma (Fig. 4, Pos. 1). A luz acende-se no sentido de rotação. Se o sentido de
rotação estiver errado, a luz não se acende. Para verificar o sentido de rotação,
ligar a bomba brevemente. Se o sentido de rotação estiver errado, proceder da
seguinte forma:
• Ligar a bomba sem tensão.
• Trocar 2 fases na caixa de bornes.
• Voltar a colocar a bomba em funcionamento.
O sentido de rotação do motor deve coincidir com a seta do sentido de rotação
na placa de identificação.
8.2.1 Controlo de velocidade variável
PERIGO! Perigo de morte!
Ao trabalhar em caixas de bornes abertas, existe o perigo de choque elétrico
por contacto com bornes de ligação condutores de tensão.
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WILO SE 11/2023