Angegebener Schwingungskennwert
nach EN 12096:
Gemessener Wert
a
5,00 m/sec²
hw
Unsicherheit K
2,50 m/sec²
hw
Messung gemäß EN 20643
20. Fehlersuche
eventuell einen Fachhändler aufsu-
chen, VIKING empfiehlt den VIKING
Fachhändler.
@ siehe Gebrauchsanleitung
Verbrennungsmotor.
Störung:
Verbrennungsmotor läuft nicht an
Mögliche Ursache:
– Bügel Motorstopp nicht betätigt.
– MB 3 RTX: Primer nicht betätigt.
– Kein Kraftstoff im Tank.
– Kraftstoffleitung verstopft.
– Schlechter, verschmutzter oder alter
Kraftstoff im Tank.
– Luftfilter verschmutzt.
– Zündkerzenstecker von Zündkerze
abgezogen; Zündkabel schlecht am
Stecker befestigt.
– Verbrennungsmotor ist aufgrund
mehrerer Startversuche "abgesoffen".
– Zündkerze verrußt oder beschädigt;
falscher Elektrodenabstand.
Abhilfe:
– Bügel Motorstopp zum Lenker drücken
und halten. (
11.1)
– MB 3 RTX: Primer vor dem Starten
dreimal drücken. (
11.1)
– Kraftstoff nachfüllen. (
7.4)
– Kraftstoffleitung reinigen.
0478 111 9908 N - DE
– Stets frischen Markenkraftstoff, Benzin
bleifrei verwenden; Vergaser
reinigen.
– Luftfilter reinigen.
– Zündkerzenstecker aufstecken;
Verbindung zwischen Zündkabel und
Stecker prüfen.
– Zündkerze herausdrehen und trocknen,
Starterseil bei herausgeschraubter
Zündkerze mehrmals
durchziehen.
– Zündkerze reinigen oder ersetzen;
Elektrodenabstand einstellen.
Störung:
Erschwertes Starten oder die Leistung des
Verbrennungsmotors lässt nach.
Mögliche Ursache:
– Rasenmähergehäuse verstopft.
– Mähen mit zu niedriger Schnittstufe
bzw. die Vorschubgeschwindigkeit ist
im Verhältnis zur Schnitthöhe zu groß.
– Wasser im Kraftstofftank und Vergaser;
Vergaser ist verstopft.
– Kraftstofftank verschmutzt.
– Luftfilter verschmutzt.
– Zündkerze verrußt.
Abhilfe:
– Rasenmähergehäuse reinigen
(Zündkerzenstecker
abziehen!). (
– Höhere Schnittstufe einstellen bzw.
Schiebegeschwindigkeit
verringern. (
– Kraftstofftank entleeren,
Kraftstoffleitung und Vergaser
reinigen.
– Kraftstofftank reinigen.
– Luftfilter reinigen.
– Zündkerze reinigen.
,
,
,
,
,
12.1)
8.4)
Störung:
Verbrennungsmotor wird sehr heiß.
Mögliche Ursache:
– Zu geringer Ölstand im
Verbrennungsmotor.
– Kühlrippen verschmutzt.
Abhilfe:
– Motoröl wechseln. (
7.4)
– Kühlrippen reinigen. (
12.1)
Störung:
Starke Vibrationen während des Betriebs.
Mögliche Ursache:
– Schneideinheit defekt.
– Befestigung des Verbrennungsmotors
lose.
Abhilfe:
– Mähmesser, Messerwelle und
Messerbefestigung (Messerschraube
und Sicherscheibe) kontrollieren und
ggf. reparieren.
– Schrauben Befestigung
Verbrennungsmotor anziehen.
Störung:
Unsauberer Schnitt, Rasen wird gelb
Mögliche Ursache:
– Mähmesser ist stumpf oder
verschlissen.
– Die Mähgeschwindigkeit ist im
Verhältnis zur Schnitthöhe zu groß.
– Gehäuse steht nicht parallel zum
Boden.
Abhilfe:
– Mähmesser schärfen oder ersetzen.
(
12.2), (
12.3),
– Höhere Schnittstufe einstellen bzw.
Schiebegeschwindigkeit verringern.
(
8.4)
27