Servodirección - Skoda Superb Manual De Instrucciones

162 Técnica inteligente
La mayoría de los conductores frenan rápidamente en las situaciones de peligro,
pero no pisan el pedal con suficiente fuerza. De esa forma no puede alcanzarse el
frenado máximo del vehículo y éste recorre todavía un trayecto adicional.
La asistencia de frenado se activa al pisar muy rápidamente el pedal del freno. En
tal caso, se genera mucha mayor presión de frenado que con el frenado normal. De
esa forma puede generarse una presión suficiente en el sistema de frenado en un
plazo mínimo de tiempo con una resistencia proporcionalmente baja del pedal del
freno, que es necesaria para conseguir un frenado máximo del vehículo. Para
conseguir el recorrido de frenado más corto posible debe continuar pisando el
pedal del freno a fondo.
La asistencia de frenado puede ayudarle a acortar la distancia de parada al frenar
en situaciones de emergencia generando rápidamente presión en el sistema de
frenos. Utiliza plenamente las ventajas del ABS. Tras soltar el pedal del freno se
desconecta automáticamente el funcionamiento del asistente de frenado y los
frenos funcionan de la forma habitual.
¡ATENCIÓN!
•
La asistencia de frenado tampoco puede eliminar los límites físicos
predeterminados en lo que respecta a la distancia de parada al frenar.
•
Adapte la velocidad de marcha al estado de la calzada y a la situación del
tráfico.
•
La mayor seguridad del vehículo que ofrece la asistencia de frenado
nunca debe incitarle a correr un mayor riesgo.
Servodirección
La servodirección apoya al conductor al girar el volante, él debe aplicar menos
fuerza.
La característica de la dirección se puede modificar en un servicio oficial.
Si falla la servodirección o el motor está parado (remolcado), se sigue pudiendo
girar el volante del vehículo completamente. No obstante, para girar el volante
tendrá que emplear más fuerza.
Si se gira el volante por completo con el vehículo parado, se somete el sistema de
servodirección a un gran esfuerzo. Ese tipo de giro completo se hace notar por
unos ruidos característicos. Además, por breve tiempo desciende el régimen de
ralentí del motor.
¡Cuidado!
Estando el motor en marcha, no gire el volante por completo durante más de 15
segundos - ¡Peligro de dañar la servodirección!
Nota
•
Si el sistema no es hermético o está defectuoso acuda lo antes posible a un
servicio oficial.
•
La servodirección requiere un aceite hidráulico especial. El depósito de aceite
se encuentra en la parte delantera izquierda del compartimento motor
⇒ página 188. El nivel de aceite hidráulico adecuado es importante para un
funcionamiento impecable de la servodirección.