Climatronic* (Aire Acondicionado Automático); Manejo Económico Del Sistema De Aire Acondicionado - Skoda Superb Manual De Instrucciones

Variar la corriente de aire
– Para variar la altura de la corriente de aire, gire la rejilla por los difu-
sores con la ruedecilla moleteada dispuesta verticalmente, hacia
arriba o hacia abajo.
– A fin de dirigir la corriente de aire a los laterales, gire la ruedecilla
moleteada dispuesta horizontalmente junto al difusor, hacia la
derecha o hacia la izquierda.
La entrada de aire para cada eyector se ajusta con el regulador de la distribución de
A ⇒ página 92, fig.
106. Los difusores 3 y 4
aire
C
⇒ página 94, fig. 108
se pueden ajustar tambíen por separado.
De los difusores abiertos fluye, según la posición del regulador
fig. 106 y según las condiciones climatológicas, aire sin calentar o enfriado.
Los difusores de espacio reposapiés trasero 7 se regulan conjuntamente con los
difusores 5. Poner el regulador de la distribución de aire

en la posición .
Manejo económico del sistema de aire acondicionado
Durante el servicio de refrigeración, el compresor del sistema de aire acondicio-
nado consume potencia del motor, con lo que influye en el consumo de combus-
tible.
Si el habitáculo del vehículo aparcado se ha calentado fuertemente a causa de la
radiación solar, se recomienda abrir brevemente las ventanillas o puertas, a fin de
que pueda escapar el aire caliente.
La refrigeración no se debería conectar durante la marcha en caso de estar abiertas
las ventanillas.
Si se alcanza la temperatura interior deseada también sin conectar la refrigeración,
se debería elegir el servicio de aire del exterior.
Nota relativa al medio ambiente
Si ahorra combustible, disminuirá la emisión de gases nocivos.
Manejo Seguridad
⇒ página 94, fig. 107
y 6
A ⇒ página 92,
A
A ⇒ página 92, fig. 106
C
Consejos para la conduc- Indicaciones de servicio
ción
Averías en el funcionamiento
Si la refrigeración no trabaja a temperaturas exteriores superiores a +5 °C, existirá
una avería en el funcionamiento. Ello puede tener las siguientes causas:
•
El fusible para el sistema de aire acondicionado esdefectuoso ⇒ página 222.
Compruebe el fusible, en caso necesario cámbielo.
•
El sistema de aire acondicionado se desconectó temporalmente de modo
automático porque la temperatura del líquido refrigerante del motor era dema-
siado elevada.
Si no puede solucionar la avería en el funcionamiento usted mismo o disminuye la
potencia frigorífica, desconecte la refrigeración. Dirígase a un servicio oficial.
Climatronic* (aire acondicionado automático)
Descripción
El Climatronic es un sistema de calefacción, ventilación y refrigeración que
funciona automáticamente y garantiza un confort óptimo para los ocupantes del
vehículo.
El Climatronic mantiene constante, de modo totalmente automático, la tempera-
tura ajustada. Para ello se modifica la temperatura del aire saliente, los niveles de
ventilación y la distribución del aire automáticamente. No es necesaria una regula-
ción posterior manual. El funcionamiento automático ⇒ página 97 garantiza el
máximo bienestar en cualquier época del año.
Descripción del Climatronic
El Climatronic trabaja si se cumplen las siguientes condiciones:
•
el motor está en marcha,
•
la temperatura exterior es superior a +5 °C,
•
no está pulsada.
la tecla ECON
Estando conectado el Climatronic, en el vehículo disminuyen la temperatura y la
humedad del aire. Por ello aumenta el bienestar de los ocupantes del vehículo
Ayuda en caso de emer-
gencia
Calefacción y aire acondicionado
Datos técnicos
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