MITARI MDT Serie Manual De Instrucciones página 47

Tabella 7-1 schema di lubrificazione
Parte Descrizione
Controllare i cavi di controllo e gli
Cavi
elementi fermacavo.
Controllare il funzionamento della
Frizione
frizione di sicurezza (se presente).
Controllare che l'involucro della
Controllo manuale scatola di controllo non sia dan-
neggiato.
Controllare il gancio inferiore e di
Ganci
sospensione.
Controllare i quadri elettrici e il
Elettricià
cablaggio.
Controllare che i bulloni di fissaggio
Ganci
sui ganci inferiori siano sicuri.
Controllare l'estremità della catena/
Catena borsa a catena ed assicurarsi che
essi siano sicuri
Lubrificare la catena durante il
Catena
normale ed intensivo utilizzo
Controllare il livello dell'olio e cam-
Olio
biarlo (se necessario)
Controllare il gancio inferiore
e superiore per verificarne
Gancio
la presenza di incrinature,
deformazioni ed usura.
Controllare se gli elementi di
montaggio sono ancora fissati
Morsetti / Bulloni / Dadi
bene, e verificare l'eventuale
presenza di forme di corrosione.
Lunbrificare la corona della catena
Bozzello apribile e verificare che i bulloni di fissaggio
siano ancora ben serrati.
Freni Controllare la funzionalià de I freni.
Controllare la pastiglia e il disco del
Freno
freno e regolare (se necessario)
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Frequentie
Prima di ogni utilizzo
Prima di ogni utilizzo
Prima di ogni utilizzo
Dopo 50-200 ore di utilizzo
Prima di ogni utilizzo e mensilmente
Prima di ogni utilizzo e Dopo 50-200
ore di utilizzo.
Prima di ogni utilizzo
Dopo 50-200 ore di utilizzo
Prima di ogni utilizzo
Dopo 50-200 ore di utilizzo
Dopo 50-200 ore di utilizzo
Dopo 50-200 ore di utilizzo
Dopo 50-200 ore di utilizzo
Dopo 50-200 ore di utilizzo
7. Ispezione
Generale
La procedura ispezionale si basa sulla norma ANSI/ASME B30.16. Le definizioni fornite sono ANSI / ASME
B30.16 e si riferiscono alla seguente procedura di ispezione:
1. Persona qualificata : Il personale deve essere in possesso di un diploma o certificato riconosciuto
e deve aver conseguito dei training con successo, e poter dimostrare di essere in grado di poter
maneggiare un paranco.
2. Persona Adeguata:Il personale deve essere adeguato, attentamente selezionato e possedere le
competenze specifiche per poter risolvere possibili problemi.
3. Nel funzionamento normale, il carico nel paranco a catena non deve superare il WLL e nel 65% del
WLL il ciclo di lavoro massimo è del 30%.
Metodo e criterio d'ispezione
Questa sezione tratta sull'ispezione di parti specifiche. La tabella si basa sulla norma ANSI/ASME B30.16
delle ispezioni. In conformità con le linee ANSI/ASME B30, citate nelle pagine precedenti, le ispezioni non
sono destinate allo smantellamento del paranco a catena elettrico. L'ispezione e lo smantellamento del
paranco elettrico può essere eseguito soltanto da personale qualificato il quale ha conseguito un training
nello smantellamento e assemblamento del paranco a catena.
Tabella 8-1 Ispezione paranco a catena elettrico
Parti Metodo Criterio
I meccanismi devono essere regolati
Meccanismo d'azione fun- Visivo,
correttamente e non devono produrre rumori
zionale aucustico
anomali quando sono operativi.
Per un peso con un carico di lavoro sicuro, lo
Sistema frenante di lavoro Funzione spazio di frenata non deve superare i cinque
collegamenti del freno.
Non deve presentare formazione di ruggine
Ganci (condizione della
Visivo significativa, schizzi di saldatura, intagli
superficie)
profondi e / o
La dimensione"D" non può essere superiore
Ganci (deformazione) Misurazione della dimensione autorizzata.
Vedi tabella 8-3.
Le dimensioni di "F" e "C" non possono essere
Ganci (attrito) Misurazione inferiori delle dimensioni autorizzare.
Vedi Tabella 8-3..
Controllare la ruggine, gli schizzi di saldatura,
le tacche profonde e le scanalature. I fori
Ganci (condizione della
Visivol non possono essere espansi, gli elementi di
superficie)
fissaggio non devono essere allentati e non si
possono creare degli spazi tra le parti mobile.
L'asta e il collo del gancio devono essere privi
Ganci (asta o collo curvi) Visivo
di deformazioni.
La serratura non deve essere deformata. Il
bloccaggio delle prese sui ganci non deve
essere allentato. La molla di bloccaggio non
Visivo,
Ganci (Blocco del gancio)
Funzionale deve mancare e non deve essere debole. Il
bloccaggio del gancio deve facilmente aprirsi
e chiudersi.
Azioni
Riparare o sostituire (se
necessario)
Riparare o sostituire (se
necessario)
Sostituire
Sostituire
Sostituire
Avvitare o sostituire se
necessario
Sostituire
Sostituire
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