Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
MISE EN SERVICE ET UTILISATION
9
UTILISATION
9.1
CHARGEMENT DU COMBUSTIBLE
d
Il est interdit d'utiliser un combustible autre que bois.
L'utilisation de toute substance liquide ou gazeuse hau-
■
tement inflammable, telle que l'alcool, l'essence ou si-
milaire, est interdite.
l
Avant de procéder aux opérations décrites ci-dessous,
consulter le chapitre « Combustible ».
a
Avant de procéder au chargement du combustible :
la chambre de combustion doit être exempte de
■
cendres et de résidus de la combustion précédente,
sinon voir le paragraphe
combustion »
vérifier que les briques réfractaires sont correctement
■
positionnées dans leur logement à l'intérieur de la
chambre de combustion.
Pour le chargement du bois :
- ouvrir la porte du foyer
- introduire de petites baguettes de bois tendre au centre du foyer, les
superposer en laissant un espace entre elles
- entre les baguettes de bois, placer du combustible d'allumage appro-
prié, p. ex. du papier ou autres moyens d'allumage disponibles dans
le commerce.
9.2
RÉGLAGE DE L'AIR COMBURANT
L'air comburant est indispensable et détermine le développement de la
flamme, la durée et la qualité de la combustion et, par conséquent, le
rendement thermique de l'appareil.
Étant donné que la combustion dépend de différents facteurs, tels que
la qualité et la quantité du combustible utilisé, les caractéristiques du
système et les conditions atmosphériques et climatiques, il convient de
choisir le réglage le plus approprié pour l'air comburant.
d
Ne jamais surcharger le foyer avec un apport d'air com-
burant insuffisant. Cela peut entraîner une formation
importante de gaz/fumées non brûlés qui pourraient
compromettre la sécurité en l'absence de flamme.
a
Une présence importante de gaz ou de fumées non
brûlés à l'intérieur du foyer peut provoquer un allumage
soudain de la flamme et, dans certains cas, briser la
vitre de la porte.
Un apport excessif d'air comburant provoque une com-
■
bustion plus rapide entraînant une consommation de
bois accrue et une diminution du rendement de l'appa-
reil.
CS.STB.IST-1_FR_Rev.1.0_08-23
« Nettoyage de la chambre de
L'air comburant se règle en agissant sur le registre primaire d'air combu-
rant, de la façon suivante :
- pour réduire le débit d'air comburant, tirer le registre vers soi
- pour augmenter le débit d'air comburant, pousser le registre
+
–
9.3
ALLUMAGE
l
Vérifier que le foyer ne soit pas vide. S'il est vide, le
remplir et effectuer les opérations décrites au para-
graphe
Chargement du
d
Il est interdit d'utiliser un combustible autre que bois.
L'utilisation de toute substance liquide ou gazeuse hau-
■
tement inflammable, telle que l'alcool, l'essence ou si-
milaire, est interdite.
Procéder de la façon suivante :
- ouvrir la porte du foyer et ouvrir le registre d'air comburant
- allumer le feu, si le bois a du mal à s'enflammer, laisser la porte légère-
ment ouverte, sous étroite surveillance, le temps que les flammes se
développent pleinement
- fermer la porte du foyer
- attendre qu'une flamme soutenue et constante se développe et fermer
le registre primaire d'air comburant.
l
Les éventuels bruits perçus pendant les phases de
fonctionnement peuvent être dus à la dilatation des
tôles qui constituent le corps de la chaudière. Ces
bruits peuvent être plus fréquents pendant la phase
d'allumage et d'extinction de l'appareil et ne doivent
pas être considérés comme un défaut de fabrication.
Toute odeur de fumée perçue (en particulier lors de
■
l'allumage de l'appareil) ne doit pas être considérée
comme un vice de fabrication.
l
Pendant l'allumage, la combustion peut être difficile
tant que les tuyaux de fumée et le conduit de cheminée
ne sont pas chauds.
Si les conditions météorologiques ne sont pas opti-
■
males, par exemple en cas de basse pression ou de
vent fort, le tirage de l'évacuation des fumées peut ne
pas fonctionner correctement, ce qui génère une fu-
mée excessive dans le foyer
Dans tous ces cas, il convient d'utiliser une charge limi-
■
tée de combustible pour chauffer les tuyaux de fumée
et le conduit de cheminée, puis de procéder à l'allu-
mage normal de l'appareil.
Fig. 27
combustible.
FR
21
Publicidad
